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	<title>Network Modeling archivos &#187; Ingenieria Industrial Online</title>
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	<title>Network Modeling archivos &#187; Ingenieria Industrial Online</title>
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	<item>
		<title>Problema del transporte en WinQSB</title>
		<link>https://ingenieriaindustrialonline.com/investigacion-de-operaciones/problema-del-transporte-en-winqsb/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Bryan Salazar López]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Jun 2019 21:17:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Investigación de operaciones]]></category>
		<category><![CDATA[Método de la Esquina Noroeste]]></category>
		<category><![CDATA[Método de Vogel]]></category>
		<category><![CDATA[Network Modeling]]></category>
		<category><![CDATA[Problema de transporte]]></category>
		<category><![CDATA[WinQSB]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El problema del transporte como un modelo especial dentro de la programación lineal, presenta una metodología de resolución que resulta ser mucho más sencilla que los problemas de programación tradicionales. La herramienta de resolución de problemas atinentes a la investigación de operaciones por excelencia WinQSB también distingue el problema de transporte como un caso especial y &#8230;</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>El problema del transporte como un modelo especial dentro de la <a title="Programación Lineal" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/investigacion-de-operaciones/programacion-lineal/"><em><strong>programación lineal</strong></em></a>, presenta una metodología de resolución que resulta ser mucho más sencilla que los problemas de programación tradicionales. La herramienta de resolución de problemas atinentes a la investigación de operaciones por excelencia <em><strong>WinQSB</strong></em> también distingue el problema de transporte como un caso especial y desarrolla un módulo dedicado de manera exclusiva al trabajo con este tipo de modelos en el llamado <span class="tie-highlight tie-highlight-green"><em><strong>Network Modeling</strong></em></span><em> </em>módulo que estudiaremos a continuación.</p>

		<div class="box info  alignleft">
			<div class="box-inner-block">
				<span class="fa tie-shortcode-boxicon"></span><em><strong>Network Modeling (NET):</strong></em> Este programa resuelve los problemas de red, incluyendo flujo de red capacitados (transbordo), transporte, asignación, la ruta más corta, flujo máximo, árbol de expansión mínima, y problemas del vendedor viajero. Una red incluye nodos y conexiones (arcos / enlaces) Cada nodo tiene una capacidad para el flujo de red y los problemas de transporte. Si hay una conexión entre dos nodos, puede haber un costo, un beneficio, una distancia o la capacidad de flujo asociado a la conexión. Con base en el tipo de problema específico, NET resuelve la conexión o el envío satisfaciendo las restricciones con el ánimo de optimizar la función objetivo especificada.
			</div>
		</div>
	
<h2>Resolviendo un problema de transporte mediante WinQSB</h2>
<p>El primer paso para resolver un problema de transporte mediante WinQSB es ingresar al módulo <em>Network Modeling.</em></p>
<h3>El problema</h3>
<blockquote class="aligncenter quote-simple "><p>Una empresa energética colombiana dispone de cuatro plantas de generación para satisfacer la demanda diaria eléctrica en cuatro ciudades, Cali, Bogotá, Medellín y Barranquilla. Las plantas 1,2,3 y 4 pueden satisfacer 80, 30, 60 y 45 millones de KW al día respectivamente. Las necesidades de las ciudades de Cali, Bogotá, Medellín y Barranquilla son de 70, 40, 70 y 35 millones de Kw al día respectivamente. Los costos asociados al envío de suministro energético por cada millón de KW entre cada planta y cada ciudad son los registrados en la siguiente tabla.</p></blockquote>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2742" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-352.png" alt="" width="406" height="164" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-352.png 406w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-352-300x121.png 300w" sizes="(max-width: 406px) 100vw, 406px" /></p>
<p><em>Formule un modelo de programación lineal que permita satisfacer las necesidades de todas las ciudades al tiempo que minimice los costos asociados al transporte.</em></p>
<h3>Ingresando a Network Modeling</h3>
<div id="cc-m-2964121013" class="j-module n j-text ">
<p>Una vez se haya ingresado al módulo <em><strong>Network Modeling</strong></em>, se abrirá una ventana de inicio del módulo, tal como se muestra a continuación.</p>
</div>
<div id="cc-m-2964121413" class="j-module n j-imageSubtitle ">
<figure class="cc-imagewrapper cc-m-image-align-3"><a rel="lightbox" data-href="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=origxorig:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/i48f49319a44fd5e5/version/1417018584/image.jpg" data-title="ingenieriaindustrialonline-60e499.ingress-alpha.easywp.com" data-index="0"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2743" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-353.png" alt="" width="535" height="300" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-353.png 535w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-353-300x168.png 300w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-353-390x220.png 390w" sizes="(max-width: 535px) 100vw, 535px" /></a><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<div id="cc-m-2964122413" class="j-module n j-text ">
<p>Aquí podemos crear un nuevo problema o cargar uno que ya nos encontremos desarrollando, en este caso abriremos un nuevo problema. Una vez demos click en «Nuevo Problema» se abrirá un menú emergente que nos pedirá ingresar la información básica del problema.</p>
</div>
<div id="cc-m-2964122613" class="j-module n j-imageSubtitle ">
<figure class="cc-imagewrapper cc-m-image-align-3"><a rel="lightbox" data-href="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=origxorig:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/i3c0f7f99c87c4ecc/version/1417018595/image.jpg" data-title="ingenieriaindustrialonline-60e499.ingress-alpha.easywp.com" data-index="0"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2744" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-354.png" alt="" width="535" height="300" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-354.png 535w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-354-300x168.png 300w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-354-390x220.png 390w" sizes="(max-width: 535px) 100vw, 535px" /></a></figure>
<p>En este menú debemos completar la información concerniente al tipo de problema, criterio de la función objetivo y el número de fuentes y destinos que tenga nuestro problema, en este caso tenemos 4 fuentes y 4 destinos. Una vez completado el proceso damos click en <span class="tie-highlight tie-highlight-blue"><em><strong>OK</strong></em></span> y observaremos la siguiente ventana. En esta ventana podemos observar la matriz en la que ingresaremos los datos.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2745" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-355.png" alt="" width="535" height="279" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-355.png 535w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-355-300x156.png 300w" sizes="(max-width: 535px) 100vw, 535px" /></p>
<p>El proceso de reconocimiento de la ventana matriz es rápido, además de las ya explicadas herramientas se encuentran funciones de edición bastante conocidas y de formato alfanumérico. Antes de ingresar los datos podemos modificar los nombres de las fuentes y destinos en el menú <span class="tie-highlight tie-highlight-blue"><em><strong>Edición (Edit / Node Names)</strong></em></span>. Nosotros renombraremos en este caso los nodos por los indicados en el problema.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2746" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-356.png" alt="" width="535" height="287" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-356.png 535w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-356-300x161.png 300w" sizes="(max-width: 535px) 100vw, 535px" /></p>
<div id="cc-m-2964128213" class="j-module n j-text ">
<p>Ahora se consignan los costos asociados al modelo, igualmente se consignan la respectiva oferta de cada una de las plantas y las demandas de las ciudades.</p>
</div>
<div id="cc-m-2964128313" class="j-module n j-imageSubtitle ">
<figure class="cc-imagewrapper cc-m-image-align-3"><a rel="lightbox" data-href="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=origxorig:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/ife01d1ae7b2c0eb6/version/1417018637/image.jpg" data-title="ingenieriaindustrialonline-60e499.ingress-alpha.easywp.com" data-index="0"><img decoding="async" id="cc-m-imagesubtitle-image-2964128313" class="aligncenter" src="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=535x10000:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/ife01d1ae7b2c0eb6/version/1417018637/image.jpg" sizes="(min-width: 535px) 535px, 100vw" srcset="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=320x10000:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/ife01d1ae7b2c0eb6/version/1417018637/image.jpg 320w, https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=535x10000:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/ife01d1ae7b2c0eb6/version/1417018637/image.jpg 535w, https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=640x10000:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/ife01d1ae7b2c0eb6/version/1417018637/image.jpg 640w, https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s075f076504dfea8d/image/ife01d1ae7b2c0eb6/version/1417018637/image.jpg 812w" alt="ingenieriaindustrialonline-60e499.ingress-alpha.easywp.com" data-src-width="812" data-src-height="436" data-src="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=535x10000:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/ife01d1ae7b2c0eb6/version/1417018637/image.jpg" data-image-id="2041889213" /></a><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<div id="cc-m-2964128413" class="j-module n j-text ">
<p>Ahora que se ha completado de suministrar toda la información se procede a resolver el modelo (<em><strong>click en resolver</strong></em>), la ventana que se abrirá tendrá la información respecto a las unidades enviadas de cada Planta hacia cada ciudad y el costo total óptimo.</p>
</div>
<div id="cc-m-2964128513" class="j-module n j-imageSubtitle ">
<figure class="cc-imagewrapper cc-m-image-align-3"><a rel="lightbox" data-href="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=origxorig:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/i7b18479c0fbe1938/version/1417018648/image.jpg" data-title="ingenieriaindustrialonline-60e499.ingress-alpha.easywp.com" data-index="0"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2747" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-357.png" alt="" width="535" height="288" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-357.png 535w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-357-300x161.png 300w" sizes="(max-width: 535px) 100vw, 535px" /></a><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<div id="cc-m-2964128613" class="j-module n j-text ">
<p>De esta manera se obtiene la solución óptima del modelo de transporte, sin embargo no es todo lo que WinQSB tiene para ofrecer respecto al modelo de transporte, dado que este software posee herramientas que entregan el resultado gráficamente y presenta los resultados que se obtienen mediante los métodos heurísticos que hemos visto en módulos anteriores como <strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/investigacion-de-operaciones/metodo-de-aproximacion-de-vogel/">Método de Aproximación de Vogel</a></strong>, <strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/investigacion-de-operaciones/metodo-del-costo-minimo/">Método de Costos Mínimos</a></strong> y el <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/investigacion-de-operaciones/metodo-de-la-esquina-noroeste/">Método de la Esquina Noroeste</a>, que una vez se ha obtenido la solución mediante el programa sirven para entornos netamente académicos.</p>
</div>
<div id="cc-m-2964128713" class="j-module n j-imageSubtitle ">
<figure class="cc-imagewrapper cc-m-image-align-3"><a rel="lightbox" data-href="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=origxorig:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/ia57a1de8c0a96a61/version/1417018661/image.jpg" data-title="ingenieriaindustrialonline-60e499.ingress-alpha.easywp.com" data-index="0"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2748" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-358.png" alt="" width="535" height="340" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-358.png 535w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-358-300x191.png 300w" sizes="(max-width: 535px) 100vw, 535px" /></a></figure>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2>Métodos heurísticos en WinQSB (Network Modeling)</h2>
<p>Para poder visualizar (recordamos que esto es regularmente requerido con fines académicos) los tabulados finales obtenidos mediante los métodos heurísticos en <em>Network Modeling </em>tenemos que acceder a la pestaña llamada <em><strong>«Solve and Analyze»</strong></em> una vez ahí debemos seleccionar la opción <em><strong>«Select Initial Soluction Method»</strong></em>, Tal como lo mostramos a continuación.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2749" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-359.png" alt="" width="498" height="190" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-359.png 498w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-359-300x114.png 300w" sizes="(max-width: 498px) 100vw, 498px" /></p>
<div id="cc-m-2964129113" class="j-module n j-text ">
<p>Una vez cumplido este procedimiento se abrirá un menú en el cual podremos seleccionar el <em><strong>método heurístico</strong></em> cuyo tabulado final queremos observar.</p>
</div>
<div id="cc-m-2964129213" class="j-module n j-imageSubtitle ">
<figure class="cc-imagewrapper cc-m-image-align-3"><a rel="lightbox" data-href="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=origxorig:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/i204caa4c0d479092/version/1417018695/image.jpg" data-title="ingenieriaindustrialonline-60e499.ingress-alpha.easywp.com" data-index="0"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2751" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-360.png" alt="" width="438" height="279" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-360.png 438w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-360-300x191.png 300w" sizes="(max-width: 438px) 100vw, 438px" /></a><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<div id="cc-m-2964129313" class="j-module n j-text ">
<p>Una vez hemos seleccionado el método damos click en «OK» y procedemos a acceder a la opción «Solve and Display Steps &#8211; Tableu» que se encuentra en la pestaña «Solve and Analyze» tal como lo mostramos a continuación.</p>
</div>
<div id="cc-m-2964129413" class="j-module n j-imageSubtitle ">
<figure class="cc-imagewrapper cc-m-image-align-3"><a rel="lightbox" data-href="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=origxorig:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/i2a2f0b8e62c897ca/version/1417018708/image.jpg" data-title="ingenieriaindustrialonline-60e499.ingress-alpha.easywp.com" data-index="0"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2752" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-361.png" alt="" width="495" height="183" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-361.png 495w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-361-300x111.png 300w" sizes="(max-width: 495px) 100vw, 495px" /></a><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<div id="cc-m-2964129513" class="j-module n j-text ">
<p>Ahora veremos el tabulado final del método heurístico escogido.</p>
<div id="cc-m-2964129613" class="j-module n j-header ">
<h3 id="cc-m-header-2964129613" class=""><em>Método de Aproximación de Vogel</em></h3>
</div>
<div id="cc-m-2964129713" class="j-module n j-imageSubtitle ">
<figure class="cc-imagewrapper cc-m-image-align-3"><a rel="lightbox" data-href="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=origxorig:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/i74dddbc0ca37ab45/version/1417018720/image.jpg" data-title="ingenieriaindustrialonline-60e499.ingress-alpha.easywp.com" data-index="0"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2753" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-362.png" alt="" width="484" height="518" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-362.png 484w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-362-280x300.png 280w" sizes="(max-width: 484px) 100vw, 484px" /></a></figure>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div id="cc-m-2964129913" class="j-module n j-header ">
<h3 id="cc-m-header-2964129913" class="">Método del Costo Mínimo</h3>
</div>
<div id="cc-m-2964129813" class="j-module n j-imageSubtitle ">
<figure class="cc-imagewrapper cc-m-image-align-3"><a rel="lightbox" data-href="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=origxorig:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/i21d66d4802930b99/version/1417018731/image.jpg" data-title="ingenieriaindustrialonline-60e499.ingress-alpha.easywp.com" data-index="0"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2754" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-363.png" alt="" width="480" height="518" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-363.png 480w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-363-278x300.png 278w" sizes="(max-width: 480px) 100vw, 480px" /></a><figcaption></figcaption></figure>
<div class="cc-clear"></div>
</div>
<div id="cc-m-2964130013" class="j-module n j-header ">
<h3 id="cc-m-header-2964130013" class="">Método de la Esquina Noroeste</h3>
</div>
<div id="cc-m-2964130113" class="j-module n j-imageSubtitle ">
<figure class="cc-imagewrapper cc-m-image-align-3"><a rel="lightbox" data-href="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=origxorig:format=jpg/path/s075f076504dfea8d/image/iec3afed13f8a2d0c/version/1417018743/image.jpg" data-title="ingenieriaindustrialonline-60e499.ingress-alpha.easywp.com" data-index="0"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2755" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-364.png" alt="" width="480" height="518" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-364.png 480w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-364-278x300.png 278w" sizes="(max-width: 480px) 100vw, 480px" /></a><figcaption></figcaption></figure>
</div>
</div>
</div>
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