<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Despilfarros archivos &#187; Ingenieria Industrial Online</title>
	<atom:link href="https://ingenieriaindustrialonline.com/tag/despilfarros/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ingenieriaindustrialonline.com/tag/despilfarros/</link>
	<description>ingenieriaindustriaonline.com</description>
	<lastBuildDate>Tue, 06 Apr 2021 18:06:46 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/cropped-faVicon-32x32.png</url>
	<title>Despilfarros archivos &#187; Ingenieria Industrial Online</title>
	<link>https://ingenieriaindustrialonline.com/tag/despilfarros/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>¿Cómo aumentar la productividad?: Racionalizar</title>
		<link>https://ingenieriaindustrialonline.com/produccion/como-aumentar-la-productividad-racionalizar/</link>
					<comments>https://ingenieriaindustrialonline.com/produccion/como-aumentar-la-productividad-racionalizar/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Carlos Manuel Gil Pérez]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 2020 21:04:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Lean Manufacturing]]></category>
		<category><![CDATA[Producción]]></category>
		<category><![CDATA[Chindogus]]></category>
		<category><![CDATA[Desperdicios]]></category>
		<category><![CDATA[Despilfarros]]></category>
		<category><![CDATA[Productividad]]></category>
		<category><![CDATA[Racionalizar]]></category>
		<category><![CDATA[Valor agregado]]></category>
		<category><![CDATA[Volumen de producción]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ingenieriaindustrialonline.com/?p=23385</guid>

					<description><![CDATA[<p>¿Qué implica Racionalizar? Aunque estoy completamente seguro que la palabra racionalizar no te dice nada, al terminar este artículo verás que es bastante evidente cómo nos puede ayudar a aumentar la productividad. Racionalizar implica mejorar el aprovechamiento de TODOS los recursos a los que tenemos acceso. Si recuerdas nuestro último artículo en el que hablábamos &#8230;</p>
<p>La entrada <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/produccion/como-aumentar-la-productividad-racionalizar/">¿Cómo aumentar la productividad?: Racionalizar</a> se publicó primero en <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com">Ingenieria Industrial Online</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>¿Qué implica Racionalizar?
		<div id="que-implica-racionalizar" data-title="¿Qué implica Racionalizar?" class="index-title"></div>
	</h2>
<p>Aunque estoy completamente seguro que la palabra racionalizar no te dice nada, al terminar este artículo verás que es bastante evidente cómo nos puede ayudar a aumentar la productividad.</p>
<p>Racionalizar implica mejorar el aprovechamiento de TODOS los recursos a los que tenemos acceso. Si recuerdas nuestro último artículo en el que hablábamos sobre <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/produccion/como-aumentar-la-productividad-aumentar-los-precios/"><em><strong>aumentar los precios</strong></em></a>, introdujimos la siguiente gráfica en la que explicamos cómo ganamos dinero:</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-23373" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/09/Grafico1.png" alt="" width="504" height="482" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/09/Grafico1.png 504w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/09/Grafico1-300x287.png 300w" sizes="(max-width: 504px) 100vw, 504px" /></p>
<p><em>¿Cómo ganamos dinero?</em></p>
<p>Algo que seguramente notaron es que falta incluir un importante factor que a nadie le gusta: <em><strong>el costo</strong></em>.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-23386" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/09/Grafico6.png" alt="" width="504" height="482" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/09/Grafico6.png 504w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/09/Grafico6-300x287.png 300w" sizes="(max-width: 504px) 100vw, 504px" /></p>
<p>Es importante incluir el costo para calcular nuestros beneficios.</p>
<p>Los consejos de hoy se centran en encontrar maneras de aprovechar los recursos que tenemos disponibles al máximo, para que los costos sean lo menor posibles. En la práctica y en un ambiente profesional, hemos visto que hay 3 caminos para lograr esto.</p>
<h2>1. Mejorar el aprovechamiento de los Materiales
		<div id="1-mejorar-el-aprovechamiento-de-los-materiales" data-title="1. Mejorar el aprovechamiento de los Materiales" class="index-title"></div>
	</h2>
<p>Si nuestro proceso implica transformar algún material para agregarle valor, seguramente vamos a generar algo de desperdicio en el camino. Este desperdicio tiene dos orígenes.</p>
<h3><em>Desperdicio por el diseño del producto</em></h3>
<p>Ya lo hemos platicado anteriormente: <em>Los clientes compran valor</em>. Y el valor está definido por los beneficios que nos aporta un producto sobre los sacrificios que tenemos que hacer para obtenerlos. Muchos de los costos innecesarios que tienen nuestros productos se deben a funciones que no le aportan beneficios a los clientes. O funciones redundantes que se repiten a lo largo de nuestro producto. Para ejemplificar esto (que es una ocurrencia en TODOS los productos) vamos a hablar de los <em><strong>Chindogus</strong></em>.</p>
<figure id="attachment_23387" aria-describedby="caption-attachment-23387" style="width: 280px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="wp-image-23387 size-full" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/09/1114873953_9229-300x200-1-e1601498600933.jpg" alt="" width="280" height="193" /><figcaption id="caption-attachment-23387" class="wp-caption-text">Cortador de uñas super práctico, ¿verdad?</figcaption></figure>
<p><strong>Los Chindogus son inventos que aparentemente son la solución ideal para un problema muy particular pero en la práctica resultan ser todo lo contrario</strong>. En la práctica son soluciones completamente absurdas a problemas cotidianos. Por ejemplo, aquí arriba encontramos que la función de cortar uñas está repetida 5 veces y esto aumenta los costos 4 veces (por fabricar 4 cortauñas adicionales) y un poquito más por fabricar y diseñar el mecanismo de soporte y unión de todo.</p>
<p>En tu producto, <em>¿Tienes soluciones que no le agregan valor a tus clientes?</em>. O en caso de que no fabriques nada… <em>¿Tu proceso está diseñado para agregar más valor al cliente?</em></p>
<p>Las herramientas que te recomiendo usar para mejorar en este aspecto son <em><strong>Ingeniería de Valor</strong></em> en caso de que vayas a modificar físicamente un producto y <em><strong>Design Thinking</strong></em> para cambiar procesos que tienen que ver con las personas.</p>
<h3><em>Desperdicio por la fabricación de Defectos</em></h3>
<p>Ya lo hemos platicado antes. El mundo es una enorme máquina de variabilidad. Una de las consecuencias de la variabilidad es la generación de defectos. Ahora, pensemos en un defecto. Esta es una pieza que compramos como materia prima, a la que le invertimos tiempo de nuestros trabajadores para trabajarla, tiempo de nuestras máquinas para transformarla, tal vez la juntamos con otros materiales y aumentamos su costo y… Termina siendo desperdiciada. O en el mejor (o será peor) de los casos, le invertimos tiempos extra, la retrabajamos y la vendemos como de segunda.</p>
<p>La variabilidad es una limitante de la productividad que no podemos evitar. Pero que sí podemos controlar. Para hacer esto, lo más indicado es hacer esfuerzos de control de la calidad y esfuerzos de reducción de la variabilidad por medio de proyectos de control estadístico de procesos y <em><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-de-calidad/que-es-six-sigma/"><strong>Six Sigma</strong></a></em>.</p>
<h2>2. Mejorar el aprovechamiento de la Maquinaria o equipo
		<div id="2-mejorar-el-aprovechamiento-de-la-maquinaria-o-equipo" data-title="2. Mejorar el aprovechamiento de la Maquinaria o equipo" class="index-title"></div>
	</h2>
<p>Ahora, tal vez tienes un proceso que produce pocos defectos, y tienes un diseño que maximiza el valor del cliente. Pero…<em>¿Cómo se fabrica? ¿Aprovechas al máximo los activos físicos que tienes?</em></p>
<p>Si quieres mejorar el aprovechamiento de la maquinaria o el equipo que tienes disponible, te doy los siguientes consejos:</p>
<h3><em>Reducir los tiempos en que la máquina funciona en vacío</em></h3>
<p>Este consejo y el siguiente está fundamentado en la aplicación de conceptos de TPM.<br />
TPM o Mantenimiento Productivo Total es un sistema de administración de capital de trabajo (Maquinaria e instalaciones). Nació en Japón en la planta de Denso por allá de los años 50 &#8216;s del siglo pasado. Se basa en reducir las 6 grandes pérdidas:</p>

		<div class="thumbdown tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Fallas en los equipos</li>
<li>Pérdidas de tiempo por ajustes</li>
<li>Paradas menores y tiempos muertos</li>
<li>Velocidad reducida</li>
<li>Defectos creados por el proceso</li>
<li>Pérdidas por puesta en marcha</li>
</ul>

		</div>
	
<p>Imagina esto. Acaba de subir el costo de la gasolina. Conduces tu automóvil y tienes que cruzar las vías del tren. Sin embargo, tienes la mala suerte de que el tren cruza por sus vías justo antes de que puedas cruzar. ¿Qué haces? Lo más prudente sería poner el freno de mano y apagar el carro hasta que el tren termine de pasar. Así evitas consumir gasolina en vano. A esto se debe sumar el costo de oportunidad relacionado con tener esta máquina y no aprovecharla.</p>
<p>Lo mismo sucede con nuestros procesos. Si mantenemos operando la máquina sin producir, estamos desperdiciando energía y otros recursos. Cada minuto que la máquina pasa operando sin producir, nos está costando sin ver resultados.</p>
<h3><em>Reducir los tiempos en que la máquina está detenida</em></h3>
<p>Entonces podemos optar por detener la máquina. Sin embargo, resulta que las inversiones de capital son productivas cuando están produciendo. Aquí la solución ideal sería buscar un enfoque de <strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/mantenimiento-productivo-total-tpm/">TPM</a></strong> en el que eliminamos las pérdidas por paradas menores y tiempos muertos.</p>
<p>La herramienta diseñada para atacar este tipo de problemas es <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/produccion/que-es-smed-en-produccion/"><strong>SMED</strong></a>. Con ella, podemos hacer cambios rápidos de modelo y continuar con el flujo de la producción lo más rápido posible.</p>
<h3><em>Mantener estable el abasto de materiales</em></h3>
<p>Ahora bien, para poder hacer trabajar continuamente, es imprescindible que las máquinas tengan material para ser alimentadas. Para lograr esto la implementación de Lean Manufacturing a lo largo de los procesos productivos nos ayuda a conectarlos y asegurar que se muevan al mismo ritmo.</p>
<p>Podemos lograr resultados similares utilizando buffers de trabajo en proceso o acumulando inventario antes de las máquinas. Pero esta es una solución que saldría muy cara. Lo mejor que podemos hacer es conectar los procesos para movernos al ritmo de la demanda. Podemos lograr esto con herramientas como Kanban y Celdas de Manufactura.</p>
<h3><em>Facilitar la producción por estandarización de partes</em></h3>
<p>Otra cosa muy sencilla que podemos hacer es reducir los motivos por los que las máquinas deban de cambiar su configuración. La estandarización es una solución muy elegante para combatir este problema. Muchas armadoras de autos usan este tipo de estrategias para facilitar su producción y reducir el número de variables que hay al momento de armar un producto. Parten de una base estándar y sobre ella construyen los diferentes modelos de automóvil.</p>
<h2>3. Mejorar el aprovechamiento de nuestro tiempo disponible
		<div id="3-mejorar-el-aprovechamiento-de-nuestro-tiempo-disponible" data-title="3. Mejorar el aprovechamiento de nuestro tiempo disponible" class="index-title"></div>
	</h2>
<p>En los puntos anteriores hemos hablado de los materiales y de las máquinas. Sin embargo, mejorar el aprovechamiento de nuestro tiempo disponible se centra en las personas. Piensa esto, todos tus colaboradores son partícipes del producto que están entregando. Entre todos se crea la calidad y se satisfacen las necesidades de los clientes. El trabajo total se reparte entre todo el equipo y se trata de hacer de la mejor manera. Pero… <em>¿Usamos el tiempo disponible de la manera adecuada?</em></p>
<p>Aquí hay cuatro cosas que podemos hacer para mejorar:</p>
<h3><em>Reducir la duración del proceso</em></h3>
<p>Para lograr esto, la mejor herramienta que podemos utilizar es <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/kaizen-mejora-continua/"><strong>Kaizen</strong></a>. La mejora continua es una herramienta que nos ayudará a mejorar de manera regular el desempeño de nuestros procesos. Reducir la operación nos hace más productivos, porque podemos sacar más productos de nuestro proceso en menos tiempo y con la utilización de los mismos recursos. Si aplicamos la filosofía de mejora todos los días, en el largo plazo se verán cambios impresionantes que tendrán un impacto directo en tus resultados.</p>
<h3><em>Reducir las Horas-Hombre del proceso</em></h3>
<p>Aunado al punto anterior, tal vez no es posible reducir la duración del proceso, pero sí podemos cambiar el trabajo manual dedicado al proceso. Hay muchas automatizaciones sencillas que por lo general son aplicables a todos los procesos que nos ayudan a reducir la cantidad de personas necesarias para realizar un producto.<br />
Un consejo, si haces un proyecto Kaizen de este tipo y reduces la cantidad de personal necesario para un proceso, no despidas al personal excedente. Ubícalo en un área en la que pueda ser productivo o agregar más valor. Si los despides inmediatamente tendrás problemas la próxima vez que implementes un proyecto de mejora.</p>
<h3><em>Establecer estándares de operación</em></h3>
<p>En la sección anterior hablamos de la estandarización de las partes. También es vital estandarizar los estándares de operación de todos los procesos. De esta manera, podremos identificar situaciones normales de situaciones en las que produciríamos defectos. Si nuestro proceso es predecible, podemos hacer una mejor planeación para operarlo de la mejor manera y mejorar el aprovechamiento de nuestra mano de obra.</p>
<h3><em>Redistribuir el trabajo</em></h3>
<p>De manera similar a lo que hablamos en el punto sobre mantener el abasto de materiales, es importante que las personas tengan una distribución de trabajo equitativa. De esta manera podemos asegurar que el trabajo fluye armónicamente entre todos los procesos. Recuerda, aquí buscamos alinear los tiempos de operación de las personas para que independientemente del trabajo que se encuentren realizando, el tiempo de cada ciclo de producción sea similar entre todos ellos.</p>
<h2>Para finalizar
		<div id="para-finalizar" data-title="Para finalizar" class="index-title"></div>
	</h2>
<p><em>Este artículo es un resumen de muchas de las herramientas que se han implementado en las plantas para mejorar la productividad. Sin embargo, es sólo la tercera de las 12 formas diferentes que existen para aumentar la productividad.</em></p>
<p><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/1rJWgxg3aoQ" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>

		<div class="clearfix"></div>
		<div class="about-author about-author-box container-wrapper">
			<div class="author-avatar">
				<img decoding="async" src="https://www.gravatar.com/avatar/d1c922a41a92e3698e7872e35e865a96?s=96&amp;r=g&amp;d=mm" alt="">
			</div>
			<div class="author-info">
				<h4>Carlos Manuel Gil Pérez, AVS</h4>Carlos es Ingeniero Industrial egresado por la Universidad Panamericana. Cuenta con una especialidad en Dirección de Sistemas de Calidad, una certificación como Lean Champion por parte de la agrupación japonesa ChuSanRen y está certificado como Especialista Asociado en Ingeniería de Valor (AVS), por la Sociedad Internacional de Ingeniería de Valor. Actualmente se encuentra estudiando la Maestría en Innovación de Negocios por parte del CEDIM.</p>
<p>Ha participado en procesos de consultoría y entrenamiento en procesos de mejora con más de 40 empresas y más de 300 participantes con empresas de diferentes ramos (alimenticio, metal mecánico, automotriz, textil entre otras).</p>
<p>Su experiencia en el campo de la ingeniería de valor incluye la participación como consultor y facilitador en diversos proyectos tanto de construcción como de manufactura en México y como maestro en Posgrados de la Universidad Panamericana, en la Especialidad en Diseño e Ingeniería.</p>
<p>Su experiencia profesional incluye la coordinación y administración de proyectos en empresas como Laboratorios PISA, y organizaciones dentro del ramo inmobiliario. Tiene experiencia en la procuración de fondos para proyectos sociales y es parte del comité directivo de Elevare A.C. organización dedicada a fomentar la integración social por medio de la creación de Orquestas y Coros en barrios populares. Participa como Socio, Consultor en AVG Latinoamérica, Director General en el Instituto Mudanai de Creación de Valor y Secretario en el capítulo latinoamericano de SAVE International. Es fundador de Astucia Empresarial, plataforma de educación empresarial en línea. 
			</div>
		</div>
	
<p>La entrada <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/produccion/como-aumentar-la-productividad-racionalizar/">¿Cómo aumentar la productividad?: Racionalizar</a> se publicó primero en <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com">Ingenieria Industrial Online</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://ingenieriaindustrialonline.com/produccion/como-aumentar-la-productividad-racionalizar/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Limitantes de la productividad: Muri, Mura y Muda</title>
		<link>https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/limitantes-de-la-productividad-muri-mura-y-muda/</link>
					<comments>https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/limitantes-de-la-productividad-muri-mura-y-muda/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bryan Salazar López]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Oct 2019 20:37:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gestión de inventarios]]></category>
		<category><![CDATA[Gestión y control de calidad]]></category>
		<category><![CDATA[Lean Manufacturing]]></category>
		<category><![CDATA[Producción]]></category>
		<category><![CDATA[Desperdicios]]></category>
		<category><![CDATA[Despilfarros]]></category>
		<category><![CDATA[Limitantes]]></category>
		<category><![CDATA[Mudas]]></category>
		<category><![CDATA[Muras]]></category>
		<category><![CDATA[Muris]]></category>
		<category><![CDATA[Productividad]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://contentlab.co/ingenieria/?p=2972</guid>

					<description><![CDATA[<p>A lo largo del tiempo, el tema de la productividad se ha abordado desde múltiples perspectivas, y si bien, es algo que despierta mucho interés, en un entorno en el que la competitividad constituye un punto estratégico, no muchos conocen su verdadero significado, por ende, no perciben resultados tangibles en sus esfuerzos por mejorarla. Modelo clásico de &#8230;</p>
<p>La entrada <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/limitantes-de-la-productividad-muri-mura-y-muda/">Limitantes de la productividad: Muri, Mura y Muda</a> se publicó primero en <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com">Ingenieria Industrial Online</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>A lo largo del tiempo, el tema de la <strong>productividad</strong> se ha abordado desde múltiples perspectivas, y si bien, es algo que despierta mucho interés, en un entorno en el que la competitividad constituye un punto estratégico, no muchos conocen su verdadero significado, por ende, no perciben resultados tangibles en sus esfuerzos por mejorarla.</p>
<h2 id="cc-m-header-6471637413" class="">Modelo clásico de productividad</h2>
<p>El modelo clásico de productividad, parte por reconocer la dinámica del sistema de producción, que aplica tanto para empresas de transformación, como para prestadoras de servicios. En todo sistema productivo se cuenta con una serie de insumos (inputs), estos podemos definirlos como los <em><strong>5M&#8217;s + 1i:</strong></em></p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Materiales</li>
<li>Máquinas</li>
<li>Mano de obra</li>
<li>Métodos</li>
<li>Medio ambiente</li>
<li>Información</li>
</ul>

		</div>
	
<p>Los insumos de un sistema productivo tienen un factor común: <em><strong>representan dinero</strong></em>.</p>
<p>Dichos insumos entran en el sistema, convergen en procesos definidos y se transforman en productos o servicios. Sin embargo, las salidas del sistema, pueden trascender el producto terminado, es cuestión de impacto, y en esos términos, forman parte de las salidas del sistema:</p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Productos / Servicios</li>
<li>Calidad</li>
<li>Costos</li>
<li>Tiempos de respuesta</li>
<li>Seguridad</li>
<li>Impacto en los colaboradores</li>
<li>Impacto en el medio ambiente</li>
</ul>

		</div>
	
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2617" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-243.png" alt="" width="650" height="155" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-243.png 650w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/06/Sin-título-243-300x72.png 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px" /></p>
<p>Partiendo de este sistema, el modelo clásico de productividad, la define como la relación entre las salidas y los insumos.</p>
<blockquote class=" quote-simple "><p>Es decir, la mejora de la productividad consiste en la obtención de mejores resultados de un proceso; en términos más simples: <strong>«hacer más con menos, o por lo menos, con lo mismo»</strong></p></blockquote>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2 id="cc-m-header-6471658913" class="">Perspectiva práctica de la productividad</h2>
<p>Partiendo del modelo clásico de productividad, cuesta aproximarse a la afirmación con la que iniciamos este artículo, es decir: <em>«no muchos conocen su verdadero significado»,</em>  ya que aparenta ser un concepto relativamente sencillo,<em> </em>veamos por qué.</p>
<p>En la práctica, es común que se realicen significativos esfuerzos por alcanzar la mayor relación entre salidas del sistema e insumos. Esto, en teoría de restricciones se denomina <em>óptimos locales</em>. Respecto a los óptimos locales, podemos referirnos a la afirmación de Goldratt:</p>
<blockquote class=" quote-simple "><p>«Un sistema lleno de óptimos locales, no es necesariamente un sistema óptimo en su conjunto». <cite>Eliyahu Goldratt</cite></p></blockquote>
<p><em><strong>¿Cómo interpretar lo anterior?</strong> </em> Basta con imaginarse una línea de producción en la que todos sus procesos operen a tope de su capacidad instalada. En cuyo caso, la relación <em>salidas e insumos</em> nos arrojará óptimos locales, que cualquier desprevenido puede confundir con productividad.</p>
<p><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/descargar-guia-introduccion-tpm"><img decoding="async" class=" wp-image-3748 alignright" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3.png" alt="Descargar guía" width="307" height="258" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3.png 940w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3-300x251.png 300w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3-768x644.png 768w" sizes="(max-width: 307px) 100vw, 307px" /></a>Sin embargo, en la práctica, por ejemplo, es vital equilibrar la demanda con el flujo, y no con la capacidad, ya que operando al máximo de la capacidad y sin órdenes de pedido (no de previsión) en pie, se incurre en <em>sobreproducción</em> con sus consecuentes efectos: excesos de inventario de producto en proceso, excesos de inventario de producto terminado, y costos de oportunidad o lucro cesante, es decir capital de trabajo, mientras no se está facturando a la misma tasa.</p>
<p>Razón por la cual, y tal como dicta la apertura del artículo, no se perciben resultados tangibles en muchos de los esfuerzos por alcanzar la productividad.</p>
<p>La respuesta: <em>Es imposible definir productividad, desconociendo cuál es la meta de la organización</em>.</p>
<p>La meta constituye la visión del sistema de producción, de manera que una perspectiva práctica de la productividad la define de la siguiente manera:</p>
<blockquote class=" quote-simple "><p>«Productividad significa hacer las cosas de tal manera que, en el caso de la empresa, ésta se aproxime lo más posible a su meta. Todo aquello que lleve a una compañía más cerca de su meta es productivo; todo aquello que no la lleve es improductivo.» <cite>Eliyahu Goldratt</cite></p></blockquote>
<div id="cc-m-6471693813" class="j-module n j-text ">
<p>En la práctica, un insumo de producción operando en una escala de rendimiento menor que el óptimo, puede, en muchos casos, balancear el flujo y aproximar a la organización a su meta.</p>
</div>
<div id="cc-m-6471703513" class="j-module n j-text ">
<p><strong><em>¿Qué cambia con esto?</em></strong> Por supuesto que la forma, sí, la forma de perseguir la productividad y los esfuerzos orientados a alcanzar resultados.</p>
<p>En este caso, se hace evidente que los insumos de producción representan dinero, y a los ojos de la organización un costo, por lo que muchas organizaciones trabajan en reducir dichos costos, en ocasiones, alterando de forma drástica los insumos, por ende, los procesos, por ende, las salidas.</p>
<p>En muchos de esos casos se perciben: <em>despidos de personal, reducción de la calidad de los materiales, reducción del mantenimiento de la maquinaria; </em>lo cual puede generar un desplazamiento de la carga del sistema, mediante la implementación de soluciones que parecen efectivas, pero que en realidad lo agravan, haciendo que el sistema pierda capacidad de respuesta para encontrar soluciones causales como consecuencia del impacto de las medidas sintomáticas.</p>

		<div class="one_half tie-columns">De manera que el primer paso para mejorar la productividad consiste en <em><strong>redefinirla</strong></em>, es decir, en alinear la meta de la organización con el sistema de producción. El segundo paso será entonces definir <em><strong>qué limita la productividad</strong></em>, en cuyo caso, existen limitantes comunes, ya que un desperdicio es un desperdicio en cualquier sistema. Y vale la pena, en lugar de iniciar con la clásica reducción de costos, partir por reducir el gasto excesivo, superficial, que no agrega valor, y que por innecesario se debe eliminar. 
		</div>
	
		<div class="one_half tie-columns last">
<blockquote class=" quote-simple "><p>«No hay nada más inútil, que hacer eficiente algo que no debería hacerse»</p></blockquote>
<p>&nbsp;</p>

		</div>
		<div class="clearfix"></div>
	
<p>El propósito de este artículo, es definir <em><strong>los limitantes de la productividad.</strong></em></p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2 id="cc-m-header-6471764313" class="">Tres limitantes de la productividad</h2>
<p>La existencia de limitantes de la productividad en los procesos, radica principalmente en la cultura organizacional, dicho sea de paso, en la definición misma de productividad; e hilando de manera fina, podría revisarse incluso el impacto de esta afirmación:</p>
<p style="text-align: center;"><em>«<span class="tie-highlight tie-highlight-blue"><strong>Hacer más</strong></span> con menos»</em></p>
<p>Ya que encontraremos escenarios en los cuales, <em>«hacer más»</em> constituye la causa más frecuente de los desperdicios de una organización.</p>
<p>La cultura japonesa ha clasificado los limitantes de la productividad en tres grandes grupos denominados: <em><strong>Las 3 «Mu»,</strong></em> Muri, Mura y Muda.</p>
<div id="cc-m-6471774013" class="j-module n j-header ">
<h3 id="cc-m-header-6471774013" class=""><em>MURI: Sobrecarga</em></h3>
</div>
<div id="cc-m-6471774913" class="j-module n j-text ">
<p>Este limitante en particular nos exhorta a realizar una revisión conceptual de la productividad. <em>«Hacer más con menos»</em> puede, en muchos casos significar que las tareas que se asignan a tres operarios, en un momento dado sean asignadas a uno solo. Vale la pena considerar, que la productividad de los negocios, de las personas, e incluso de las máquinas, tiende a disminuir cuando les es impuesta una carga de trabajo que rebasa su capacidad.</p>
<p>Todos los recursos de un sistema de producción tienen límites normales de operación, de manera que, cuando se les exige a producir por encima de dichos niveles, se puede provocar un agotamiento del recurso, y, en consecuencia, una disminución de la productividad.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2973" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/10/Sin-título-56.png" alt="" width="629" height="375" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/10/Sin-título-56.png 629w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/10/Sin-título-56-300x179.png 300w" sizes="(max-width: 629px) 100vw, 629px" /><br />

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
</div>
<h3 id="cc-m-header-6471811013" class=""><em>MURA: Variabilidad</em></h3>
<p>La variabilidad hace referencia a la falta de uniformidad que puede percibirse desde los insumos del sistema, y que afecta de forma directa a la uniformidad de los procesos. En consecuencia, procesos no uniformes generan productos o servicios variables. Dicha variación puede, o no, afectar de forma negativa a los clientes, y puede, o no, considerarse como natural.</p>
<p>Vale la pena considerar que la variación es una característica innata de las cosas, y que el propósito radica en que, pese a que exista variación de los elementos del sistema productivo, el mismo esté controlado. Así entonces, la variabilidad es el tema de estudio del Control Estadístico de los Procesos y de metodologías como <a title="Six sigma" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-de-calidad/que-es-six-sigma/"><em><strong>Seis Sigma</strong></em></a>.</p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<div id="cc-m-6471816313" class="j-module n j-header ">
<h3 id="cc-m-header-6471816313" class=""><em>MUDAS: Desperdicios o despilfarros</em></h3>
</div>
<div id="cc-m-6471816913" class="j-module n j-text ">
<p>Es preciso identificar el concepto de despilfarro, en aras de distinguirlo del costo, de tal forma que definimos un despilfarro o desperdicio como el gasto excesivo, superficial, que no agrega valor, y que por innecesario se debe eliminar. De manera que podemos inferir que el significado de <em>muda </em>es <strong>exceso.</strong></p>
<p>Uno de los principales objetivos y de mayor impacto del <a title="Lean Manufacturing" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/que-es-el-lean-manufacturing/"><em><strong>Lean Manufacturing</strong></em></a> consiste en identificar y eliminar las mudas de los procesos, apoyados en <a title="Kaizen: Mejora Continua" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/kaizen-mejora-continua/"><em><strong>Kaizen</strong></em></a>, debe constituirse en una tarea diaria y que involucre a todos los actores de la organización, de esta manera, a partir de la eliminación de desperdicios se pueden percibir mejoras incrementales y sostenidas de la productividad.</p>
<p>Las siete mudas son:</p>

		<div class="thumbdown tie-list-shortcode">
<ul>
<li><em><strong>Muda de producción:</strong></em> El exceso de producción se considera como la fabricación no ajustada a las cantidades demandadas.</li>
<li><em><strong>Muda de esperas:</strong></em> Este despilfarro contempla tanto a personal pasivo, como a maquinaría inactiva.</li>
<li><em><strong>Muda de transportes:</strong></em> Las manipulaciones y traslados de materiales o documentos que no agreguen valor, son consideradas como despilfarros.</li>
<li><em><strong>Muda de operación:</strong></em> Realización de actividades innecesarias y/o haciendo uso de maquinaria o herramientas en mal estado.</li>
<li><em><strong>Muda de inventario:</strong></em> Unidades obsoletas (materiales, repuestos, producto), excesos de existencias, o almacenamientos intermedios.</li>
<li><em><strong>Muda de movimientos innecesarios:</strong></em> Sean innecesarios o incómodos son considerados despilfarros.</li>
<li><em><strong>Muda de productos defectuosos:</strong></em> Sean productos o servicios relacionados a reclamaciones, garantías o rechazos.</li>
</ul>

		</div>
	
<p>Con el paso del tiempo se ha considerado la infrautilización del capital intelectual, es decir el no uso de la inteligencia, imaginación, liderazgo efectivo y creatividad de todas las personas de la organización, como un octavo despilfarro.</p>
<p>Ya a estas alturas, y conociendo someramente lo que puede constituirse en un despilfarro, el concepto de productividad puede ser visto desde una nueva perspectiva.</p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2 id="cc-m-header-6471831113" class="">Sobreproducción la mayor limitante de la productividad</h2>
<p><em>Observe la siguiente gráfica:</em></p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2974" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/10/Sin-título-57.png" alt="Sobreproducción" width="625" height="757" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/10/Sin-título-57.png 625w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/10/Sin-título-57-248x300.png 248w" sizes="(max-width: 625px) 100vw, 625px" /></p>
<p>De la sobreproducción puede afirmarse de forma natural que estanca los recursos de la empresa, aumenta el apalancamiento financiero, incrementa las necesidades de espacio, incrementa los gastos de aseguramiento, eleva los costos de almacenamiento.</p>
<p>Del mismo modo, puede afirmarse que se genera como consecuencia de la producción adelantada (por si acaso); como consecuencia de la búsqueda de óptimos locales sin una visión general del sistema; como consecuencia de una excesiva capacidad instalada; el desconocimiento de la demanda, etc.</p>
<p>Sin embargo, la causa por la cual se le debe considerar como el principal limitante de la productividad, consiste en que la <em>sobreproducción</em> genera excesos de inventarios, y los inventarios ocultan los problemas de fondo de las organizaciones; problemas que tienen un alto impacto económico y que se constituyen en grandes oportunidades de mejorar de forma real la productividad.</p>
<p><strong><em>¿Cuántas veces el inventario ha sido la clave para que el nivel de servicio al cliente no se vea afectado?</em></strong></p>
<div id="cc-m-6471835213" class="j-module n j-text ">
<p>Pues bien, volvamos a la gráfica. El inventario es el agua que nos impide ver el cuerpo del <em>iceberg</em>. Cada vez que falla el pronóstico, cada vez que los objetivos de producción no se cumplen, cada vez que hay devoluciones o cada vez que existen reclamos; es muy común que el inventario amortigüe el impacto de dichos sucesos, y en las organizaciones, dichos efectos pasan a constituir parte del paisaje o condiciones normales.</p>
<p>Mejorar la productividad, consiste entonces, en atacar los problemas de fondo, lo cual redundará en costos más bajos, mejor calidad, respuestas más rápidas al cliente; y, en consecuencia, acercarse a la meta financiera que tienen las organizaciones.</p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2 id="cc-m-header-6471844413" class="">Mejorar la productividad, un compromiso con la biocapacidad</h2>
<p>Una visión <a data-toggle="tooltip" data-placement="top" class="post-tooltip tooltip-top" title="Qué considera a algo como un todo"></a>, tanto de la cadena de valor, como de la capacidad del planeta, nos lleva a reflexionar respecto a la relación directa que existe entre el mejoramiento de la productividad a través de los limitantes y el compromiso con el impacto ambiental.</p>
<p>Eliminar los despilfarros dentro de los sistemas de producción, no solo afecta de manera positiva la productividad de la organización, sino que se constituye en un compromiso con la capacidad que tiene el planeta para generar un abastecimiento regular de recursos renovables y para atenuar el impacto ambiental de la producción misma.</p>
<p><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/descargar-guia-de-eliminacion-de-desperdicios"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3586" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/03/BANNER-con-logo.png" alt="" width="336" height="280" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/03/BANNER-con-logo.png 336w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/03/BANNER-con-logo-300x250.png 300w" sizes="(max-width: 336px) 100vw, 336px" /></a></p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
</div>
</div>
</div>
<p>La entrada <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/limitantes-de-la-productividad-muri-mura-y-muda/">Limitantes de la productividad: Muri, Mura y Muda</a> se publicó primero en <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com">Ingenieria Industrial Online</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/limitantes-de-la-productividad-muri-mura-y-muda/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>¿Qué es el Lean Manufacturing?</title>
		<link>https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/que-es-el-lean-manufacturing/</link>
					<comments>https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/que-es-el-lean-manufacturing/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bryan Salazar López]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Oct 2019 22:34:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gestión y control de calidad]]></category>
		<category><![CDATA[Lean Manufacturing]]></category>
		<category><![CDATA[Producción]]></category>
		<category><![CDATA[Despilfarros]]></category>
		<category><![CDATA[Eventos Kaizen]]></category>
		<category><![CDATA[Just In Time]]></category>
		<category><![CDATA[Kaizen]]></category>
		<category><![CDATA[Mejores prácticas]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://contentlab.co/ingenieria/?p=2964</guid>

					<description><![CDATA[<p>Son muchos los nombres por medio de los cuales se le conoce a esta metodología: Just in time, manufactura esbelta, manufactura ágil, manufactura de clase mundial, sistema de producción Toyota y otros más. Los resultados obtenidos a través de sus prácticas la convierten en una de las filosofías de producción más exitosas y revolucionarias de la &#8230;</p>
<p>La entrada <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/que-es-el-lean-manufacturing/">¿Qué es el Lean Manufacturing?</a> se publicó primero en <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com">Ingenieria Industrial Online</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Son muchos los nombres por medio de los cuales se le conoce a esta metodología: <em><strong>Just in time</strong></em>, manufactura esbelta, manufactura ágil, manufactura de clase mundial, sistema de producción Toyota y otros más. Los resultados obtenidos a través de sus prácticas la convierten en una de las filosofías de producción más exitosas y revolucionarias de la historia.</p>
<h2 id="cc-m-header-5742327113" class="">
		<div id="que-es-lean-manufacturing" data-title="¿Qué es Lean Manufacturing?" class="index-title"></div>
	¿Qué es Lean Manufacturing?</h2>
<p><strong>Lean Manufacturing</strong> es un proceso continuo y sistemático de identificación y eliminación de actividades que no agregan valor en un proceso, pero si implican costo y esfuerzo. La principal filosofía en la que se sustenta el Lean Manufacturing radica en la premisa de que <em><strong>«todo puede hacerse mejor»</strong></em>; de tal manera que en una organización debe existir una búsqueda continua de oportunidades de mejora.</p>
<p>Como resultado, una organización que aplique Lean Manufacturing debería ajustar su producción a la demanda, en el momento y las cantidades en que sea solicitada, y con un costo mínimo. Según entonces, Lean Manufacturing puede definirse como una filosofía de producción que agrupa un conjunto de técnicas que nos facilitan el diseño de un sistema para producir y suministrar en función de la demanda, con el mínimo costo, una calidad competitiva y alta flexibilidad; de tal forma que Lean Manufacturing permitirá que la organización:</p>

		<div class="thumbup tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Minimice sus inventarios</li>
<li>Minimice sus retrasos</li>
<li>Minimice su espacio de trabajo</li>
<li>Minimice sus costos totales</li>
<li>Minimice su consumo energético</li>
<li>Mejore su calidad</li>
</ul>

		</div>
	
<p>En términos generales, contribuye a que la organización sea más competitiva, innovadora y eficiente.</p>

		<div class="box info  ">
			<div class="box-inner-block">
				<span class="fa tie-shortcode-boxicon"></span><a href="https://historia-biografia.com/historia-del-lean-manufacturing/"><em><strong>Historia del Lean Manufacturing</strong></em></a>
			</div>
		</div>
	

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2 id="cc-m-header-5742328613" class="">
		<div id="quienes-participan-de-lean-manufacturing" data-title="¿Quiénes participan de Lean Manufacturing?" class="index-title"></div>
	¿Quiénes participan de Lean Manufacturing?</h2>
<div id="cc-m-5742328913" class="j-module n j-textWithImage ">
<div>
<div id="cc-m-textwithimage-5742328913" class="cc-m-textwithimage-inline-rte" data-name="text" data-action="text">
<p>La metodología Lean Manufacturing es ejecutada por equipos de trabajo inclusivos, organizados y capacitados. Los integrantes de los equipos de trabajo involucrados en las técnicas Lean, representan a todos los niveles de la organización, en especial demanda de la participación activa de los operarios de trabajo en todas las etapas de la metodología.</p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
</div>
</div>
<div class="cc-clear">
<h2 id="cc-m-header-5742329313" class="">
		<div id="modelo-estrategico-y-herramientas-del-lean-manufacturing" data-title="Modelo estratégico y Herramientas del Lean Manufacturing" class="index-title"></div>
	Modelo estratégico y Herramientas del Lean Manufacturing</h2>
<p>La búsqueda continua de oportunidades de mejora debe formar parte de una estrategia organizacional, y como tal, la filosofía Lean Manufacturing contempla herramientas que pueden aplicarse tanto a procesos específicos en forma de técnicas sencillas, como al modelo estratégico mediante un sistema de administración ajustado.</p>
<h3 id="cc-m-header-5742329613" class=""><em>
		<div id="herramientas-de-lean-manufacturing-aplicadas-a-un-modelo-estrategico" data-title="Herramientas de Lean Manufacturing aplicadas a un modelo estratégico" class="index-title"></div>
	Herramientas de Lean Manufacturing aplicadas a un modelo estratégico</em></h3>

		<div class="tabs-shortcode tabs-wrapper container-wrapper tabs-vertical">

		<ul class="tabs">

		<li>
			<a href="#tab-content-1"> Velocidad 
			</a>
		</li>
	

		<li>
			<a href="#tab-content-2"> Calidad 
			</a>
		</li>
	

		<li>
			<a href="#tab-content-3"> Entrega 
			</a>
		</li>
	

		</ul>
	

		<div class="tab-content" id="tab-content-1">
			<div class="tab-content-wrap">
<p><em><strong>Eliminación de despilfarros:</strong></em></p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/produccion/balanceo-de-linea/"><strong>Flujo continuo: Balanceo de líneas</strong></a></li>
<li><strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/produccion/que-es-smed-en-produccion/">Técnica SMED</a></strong></li>
<li><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/kanban-control-de-materiales-y-produccion/"><em><strong>Kanban</strong></em></a></li>
<li>Diseño de layout</li>
<li><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/metodologia-de-las-5s/"><strong>5&#8217;s</strong></a> y <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/andon-control-visual/"><strong><em>Andon</em></strong></a></li>
<li><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/mantenimiento-productivo-total-tpm/"><strong>TPM</strong></a></li>
<li><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/que-significa-karakuri/"><strong>Karakuri</strong></a></li>
</ul>

		</div>
	

			</div>
		</div>
	

		<div class="tab-content" id="tab-content-2">
			<div class="tab-content-wrap">
<p><em><strong>Eliminación de variabilidad:</strong></em></p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li><strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-de-calidad/que-es-six-sigma/">Seis Sigma</a></strong></li>
<li><strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/poka-yoke-a-prueba-de-errores/">Poka Yoke</a></strong></li>
<li><strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/analisis-del-modo-y-efecto-de-fallas-amef/">AMEF</a></strong></li>
<li><strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/mejora-de-procesos-metodo-de-las-ocho-fases/">Solución de problemas</a></strong></li>
<li><strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-de-calidad/las-siete-herramientas-de-la-calidad/">Herramientas estadísticas</a></strong></li>
<li><strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/ingenieria-de-metodos/que-es-la-ingenieria-de-metodos/">Estandarización del trabajo</a></strong></li>
</ul>

		</div>
	

			</div>
		</div>
	

		<div class="tab-content" id="tab-content-3">
			<div class="tab-content-wrap">
<p><em><strong>Logística: </strong></em></p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Lean logistics</li>
<li><strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/kanban-control-de-materiales-y-produccion/">Kanban</a></strong></li>
<li><strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/heijunka-nivelacion-de-la-produccion/">Heijunka</a></strong></li>
<li>Teoría de restricciones</li>
</ul>

		</div>
	

			</div>
		</div>
	

			<div class="clearfix"></div>
		</div>
	
<p><em>La excelencia operacional se busca a partir de la metodología KAIZEN</em></p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2 id="cc-m-header-5742330613" class="">
		<div id="principios-claves-y-fases-en-la-implementacion-de-lean-manufacturing" data-title="Principios claves y fases en la implementación de Lean Manufacturing" class="index-title"></div>
	Principios claves y fases en la implementación de Lean Manufacturing</h2>
<p>Las organizaciones que buscan implementar la metodología Lean o algunas de sus herramientas, evidentemente persiguen objetivos relacionados con el mejoramiento del desempeño de sus procesos. En dicha búsqueda, muchas son las organizaciones que han fracasado en la obtención de resultados significativos. Por tal razón, es muy importante considerar que Lean Manufacturing es una filosofía que precisa de compromiso organizacional y que requiere de una adaptación cultural. A través de la experiencia en procesos de implementación de Lean Manufacturing, expertos han considerado que existen tres principios claves para una adecuada ejecución de las actividades Lean:</p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li><strong>Lean Manufacturing es un proyecto de tipo estratégico:</strong> De tal manera que debe estar incluido en el plan estratégico organizacional y relacionado con las prioridades competitivas de la compañía.</li>
<li><strong>La estructura organizacional debe adaptarse a la metodología Lean</strong>: De tal forma que existan procesos más concurrentes y menor «comunicación sobre la pared», es decir que las estructuras funcionales deben migrar hacia estructuras colaborativas.</li>
<li><strong>Lean Manufacturing es un compromiso de todos:</strong> La implementación de la estrategia será gradual pero debe integrar a todos los niveles de la organización. El mayor cambio en la compañía debe ser de tipo culturar, el mejoramiento debe convertirse en un hábito de todos.</li>
</ul>

		</div>
	

		<div class="clearfix"></div>
		<div class="toggle tie-sc-close">
			<h3 class="toggle-head">Fase 0. Tradicional: Preparación (1 - 3 meses) <span class="fa fa-angle-down" aria-hidden="true"></span></h3>
			<div class="toggle-content">

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Diagnóstico de la situación actual de la compañía</li>
<li><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/estrategia-hoshin-kanri/">Plan Hoshin Kanri</a></li>
<li>Promoción</li>
<li>Equipos</li>
<li>Lean Management</li>
<li>Preparación 5&#8217;s</li>
</ul>

		</div>
	

			</div>
		</div>
	

		<div class="clearfix"></div>
		<div class="toggle tie-sc-close">
			<h3 class="toggle-head">Fase 1. Aplicación: Áreas piloto (4 - 6 meses) <span class="fa fa-angle-down" aria-hidden="true"></span></h3>
			<div class="toggle-content">

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Aplicación de las 5&#8217;s</li>
<li>Capacitación del equipo piloto</li>
<li>VMS actual, layout actual y propuesto</li>
<li>Análisis de limitantes de la productividad (MUDAS, MURIS, MURAS)</li>
<li>Plan de trabajo</li>
<li>Kaizen</li>
<li>Etapa previa de Lean Accounting</li>
<li>Etapa previa de Lean Logistics</li>
<li>Ejecuón de un plan de ahorro energético</li>
</ul>

		</div>
	

			</div>
		</div>
	
</div>
</div>

		<div class="clearfix"></div>
		<div class="toggle tie-sc-close">
			<h3 class="toggle-head">Fase 2. Cadenas de valor: Gestión de cadenas (1 - 2 años) <span class="fa fa-angle-down" aria-hidden="true"></span></h3>
			<div class="toggle-content">

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Planteamiento de organigrama</li>
<li>Aplicación de la Fase 1 en todas las áreas</li>
<li>Lean Accounting</li>
<li>Lean Logistics</li>
</ul>

		</div>
	

			</div>
		</div>
	

		<div class="clearfix"></div>
		<div class="toggle tie-sc-close">
			<h3 class="toggle-head">Fase 3. Organizaciones Lean: Pensamiento esbelto (Hábito permanente) <span class="fa fa-angle-down" aria-hidden="true"></span></h3>
			<div class="toggle-content">

		<div class="thumbup tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Disciplina</li>
<li>Compromiso</li>
<li>Conocimiento</li>
<li>Cultura</li>
<li>Innovación</li>
<li>Motivación</li>
<li>Hacer de la organización el mejor lugar para trabajar</li>
</ul>

		</div>
	

			</div>
		</div>
	
<p>Básicamente la <strong>etapa tradicional</strong> en el camino Lean consiste en el diagnóstico de la situación actual de la organización, para con ello diseñar un adecuado plan estratégico y conformar un óptimo equipo de trabajo. La primera <strong>etapa de aplicación</strong> enfrenta a la organización con los retos que implica una nueva filosofía de trabajo, de tal manera que se adquiere una primera experiencia en la cual se reconocen los errores y la capacidad de la organización para obtener resultados a partir de las técnicas utilizadas. La <strong>etapa de cadenas de valor</strong> se centra en la estructura de la organización, de tal manera que se implementa un modelo de trabajo concurrente basado en procesos y no en departamentos, se extiende la aplicación de la fase 1 a las demás áreas, se inicia la logística y la contabilidad Lean, de tal forma que se optimicen los procesos de entrega y se establezcan indicadores de desempeño para la toma de decisiones basada en resultados e información vital.</p>
<div class="cc-m-hgrid-column">
<div id="cc-matrix-1301187113">
<div id="cc-m-5742366113" class="j-module n j-text ">
<p>La <strong>etapa final</strong> tiene el propósito de lograr una organización Lean, haciendo que exista un pensamiento Lean, basado en el compromiso, la disciplina y la gestión del conocimiento. Una organización Lean debe reflejar en todas sus áreas y procesos el mayor valor posible, y en todos sus miembros, la idea de que dicha organización es el mejor lugar para trabajar.</p>
<p><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/descargar-guia-introduccion-tpm"><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-3748" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3.png" alt="Descargar guía" width="371" height="311" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3.png 940w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3-300x251.png 300w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3-768x644.png 768w" sizes="(max-width: 371px) 100vw, 371px" /></a></p>
</div>
</div>
</div>
<p>La entrada <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/que-es-el-lean-manufacturing/">¿Qué es el Lean Manufacturing?</a> se publicó primero en <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com">Ingenieria Industrial Online</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/que-es-el-lean-manufacturing/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>6</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Los siete desperdicios</title>
		<link>https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/los-siete-desperdicios/</link>
					<comments>https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/los-siete-desperdicios/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bryan Salazar López]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Jun 2019 21:09:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gestión y control de calidad]]></category>
		<category><![CDATA[Lean Manufacturing]]></category>
		<category><![CDATA[Producción]]></category>
		<category><![CDATA[Despilfarros]]></category>
		<category><![CDATA[Los siete desperdicios]]></category>
		<category><![CDATA[Mudas]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://contentlab.co/ingenieria/?p=1359</guid>

					<description><![CDATA[<p>Uno de los puntos en los cuales se enfoca el sistema de producción Toyota, diseñado por Taiichi Ohno, hace gran énfasis en la eliminación de despilfarros. Es preciso identificar el concepto de despilfarro, en aras de distinguirlo del costo, de tal forma que definimos un despilfarro o desperdicio como el gasto excesivo, superficial, que no agrega &#8230;</p>
<p>La entrada <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/los-siete-desperdicios/">Los siete desperdicios</a> se publicó primero en <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com">Ingenieria Industrial Online</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Uno de los puntos en los cuales se enfoca el sistema de producción Toyota, diseñado por <a title="https://historia-biografia.com/taiichi-ohno/" href="https://historia-biografia.com/taiichi-ohno/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>Taiichi Ohno</strong></a>, hace gran énfasis en la <em><strong>eliminación de despilfarros</strong></em>. Es preciso identificar el concepto de despilfarro, en aras de distinguirlo del costo, de tal forma que definimos un despilfarro o desperdicio como el gasto excesivo, superficial, que no agrega valor, y que por innecesario se debe eliminar.</p>
<p>La reducción de costos, a diferencia de la eliminación de despilfarros, a menudo requiere de un esfuerzo técnico considerable, y de cambios o decisiones sustanciales que modifican las condiciones o características de los procesos, de tal forma que una medida como el cambio de un equipo que tenga un menor consumo de KW/h puede considerarse como una <strong>reducción de costos</strong>; a su vez una medida como el control de encendido de las luminarias, de tal manera que las luces se apaguen cuando haya suficiente luz natural, disminuirá el consumo de KW/h, y puede considerarse como la <strong>eliminación de un despilfarro</strong>.</p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2>¿Cuáles son los siete desperdicios?</h2>
<p>Taiichi Ohno, experto japonés creador del Just In Time o sistema de producción Toyota, identificó dentro de su metodología de producción que existían en los procesos, una serie de desperdicios que se detectaban con frecuencia, de tal forma que los clasificó en siete grupos, a los que llamó: <strong>Los Siete Despilfarros</strong>, estos son:</p>

		<div class="thumbdown tie-list-shortcode">
<ul>
<li style="text-align: justify;"><em><strong>Sobreproducción:</strong></em> El exceso de producción se considera como la fabricación no ajustada a las cantidades demandadas.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong><em>Esperas:</em> </strong>Este despilfarro contempla tanto a personal pasivo, como a maquinaría inactiva.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong><em>Transportes:</em> </strong>Las manipulaciones y traslados de materiales o documentos que no agreguen valor, son consideradas como despilfarros.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong><em>Despilfarros de operación:</em> </strong>Realización de actividades innecesarias y/o haciendo uso de maquinaria o herramientas en mal estado.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong><em>Inventario: </em></strong>Unidades obsoletas (materiales, repuestos, producto), excesos de existencias, o almacenamientos intermedios.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong><em>Movimientos innecesarios:</em> </strong>Sean innecesarios o incómodos son considerados despilfarros.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong><em>Productos defectuosos:</em> </strong>Sean productos o servicios relacionados a reclamaciones, garantías o rechazos.</li>
</ul>

		</div>
	
<p>Con el paso del tiempo <em><strong>algunos autores han considerado la infrautilización del capital intelectual</strong></em>, es decir el no uso de la inteligencia, imaginación y creatividad de todas las personas de la organización, <em><strong>como un octavo despilfarro</strong></em>. Sin embargo, pude considerarse que la subutilización de la capacidad intelectual se materializa en los siete desperdicios, o en la incapacidad para eliminarlos.</p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2>¿Cómo eliminar los despilfarros en producción?</h2>
<p>Es recomendable que la dinámica para la eliminación de despilfarros de la organización se integre con un programa <em><strong><a title="Kaizen: Mejora Continua" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/produccion/kaizen-mejora-continua/">Kaizen</a></strong></em>, haciendo uso de su metodología sistemática de análisis y solución de problemas involucrando al personal, y con un criterio de mínima inversión, mediante el mejoramiento continuo.</p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<div id="cc-m-5860795213" class="j-module n j-hgrid ">
<div class="cc-m-hgrid-column last">
<div id="cc-matrix-1350186813">
<ul>
<li id="cc-m-5723608513" class="j-module n j-header "><em><strong>Identificación de desperdicios: </strong></em>Es importante que el escenario o las herramientas en las cuales puedan consignarse los despilfarros identificados estén constantemente abiertos y a disposición del personal, de manera tal que puedan ser mapeados en brevedad. En la práctica se utilizan herramientas como las tarjetas <a title="Mantenimiento Productivo Total (TPM)" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/mantenimiento-productivo-total-tpm/"><strong>TPM</strong></a>, a través de las cuales se identifican los despilfarros por parte de cualquier trabajador y son entregadas a un responsable de la <a title="Mantenimiento Productivo Total (TPM)" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/herramientas-para-el-ingeniero-industrial/lean-manufacturing/mantenimiento-productivo-total-tpm/"><strong>gestión TPM</strong></a>, quien vela por la solución de los despilfarros. Otro procedimiento que suele llevarse a cabo es la rueda de comentarios y aportaciones para identificar despilfarros. Cualquiera que sea la herramienta que se utilice existe una técnica transversal de apoyo en la identificación, análisis y solución causal de los despilfarros, esta es la <em><strong><a title="Técnica del Interrogatorio" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/ingenieria-de-metodos/tecnica-del-interrogatorio/">técnica del interrogatorio</a></strong></em>, a través de esta técnica podemos concluir de una manera rápida acerca de la existencia y causa real de despilfarros.</li>
<li><em><strong>Eliminación de desperdicios: </strong></em>Lo importante para una dinámica eficiente de eliminación de despilfarros consiste en su expresa solución y en la inclusión del personal en todas las etapas de la mejora. Es por ello que dependiendo de la técnica utilizada en la metodología de identificación se consignará debidamente el responsable de la acción correctiva y la fecha límite para comprobar el resultado de la medida.</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>

		</div>
	

		<div class="one_half tie-columns">
<div class="cc-m-hgrid-column">
<div id="cc-matrix-1294604913">
<div id="cc-m-5723611113" class="j-module n j-text ">
<p style="text-align: justify;">Es común que el trabajo de identificación y eliminación se efectúe por áreas, así como también es frecuente que las áreas que presenten una cantidad mayor de pequeñas mejoras a través de la eliminación de despilfarros se premien como incentivo de participación.</p>
</div>
</div>
</div>

		</div>
	
		<div class="one_half tie-columns last">
<blockquote class="aligncenter quote-simple "><p>El compromiso con la eliminación de despilfarros trasciende nuestras obligaciones con la organización, constituye un compromiso social.</p></blockquote>
<p>&nbsp;</p>

		</div>
		<div class="clearfix"></div>
	
<p><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/descargar-guia-de-eliminacion-de-desperdicios"><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-3586 size-full" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/03/BANNER-con-logo.png" alt="" width="336" height="280" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/03/BANNER-con-logo.png 336w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2020/03/BANNER-con-logo-300x250.png 300w" sizes="(max-width: 336px) 100vw, 336px" /></a></p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<p>La entrada <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/los-siete-desperdicios/">Los siete desperdicios</a> se publicó primero en <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com">Ingenieria Industrial Online</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/los-siete-desperdicios/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
