El último estudio de item sobre la ingeniería mecánica digital en Alemania dice que el 67% de los encuestados opina que saber utilizar numerosos programas informáticos será aún más importante en el futuro que en la actualidad. Sin embargo, esto se refiere explícitamente a los programas especiales de ingeniería de diseño. Los ingenieros de diseño del futuro no tienen por qué ser necesariamente programadores, pero la informática debe estar entre sus principales habilidades. Además, el 49% de los encuestados cree que la carga de trabajo de los ingenieros de diseño aumentará aún más. Esto exige soluciones de ingeniería de diseño en 3D que se beneficien de un funcionamiento intuitivo y que tengan como objetivo específico impulsar la productividad. La ingeniería digital con el Engineeringtool de item, por ejemplo, permite ejecutar diseños estándar en un tiempo mucho menor que con un programa CAD, sobre todo porque se hace directamente en el navegador. Por lo tanto, al igual que con las demás herramientas en línea de item, no se necesita ningún hardware especial.

Habilidades clave y una nueva forma de colaboración

La presión del tiempo asociada a una mayor carga de trabajo y el hecho de que incluso la comunicación internacional sea sencilla hoy en día están cambiando la descripción del trabajo de los ingenieros de diseño. Según los participantes en el estudio, estos ingenieros necesitarán lo siguiente en el futuro:

Como también se constató en el estudio de digitalización de 2018, los participantes ven que los ingenieros de diseño asumirán cada vez más el papel de gestores de proyectos también en el futuro, dado que se enfrentarán a adicionales tareas de coordinación. Deberán tener una mentalidad cada vez más interdisciplinaria. Con el fin de acortar los plazos de los proyectos; los proyectos en equipo y de colaboración se dividen cada vez más en diferentes zonas horarias y países. Los ingenieros de diseño con los conocimientos lingüísticos y de comunicación adecuados tendrán, por tanto, la atractiva opción de especializarse en determinados campos y beneficiarse de una ágil colaboración con otros expertos.

Impacto de la pandemia de coronavirus en el futuro de los ingenieros

Los ingenieros han visto cómo muchos desarrollos han cobrado mayor impulso debido a la pandemia de coronavirus. Trabajar desde casa ya no es una de las múltiples opciones, sino que se ha convertido en la norma en muchos lugares. Esto ha exigido que numerosos empleados se acostumbren a nuevas herramientas y métodos de comunicación en muy poco tiempo. Sin embargo, centrarse demasiado en los conocimientos específicos del software conlleva el riesgo de perder de vista el panorama general. En cambio, el impacto del coronavirus ha puesto de manifiesto lo vitales que son para los ingenieros habilidades básicas como la flexibilidad y la adaptabilidad, pero estas capacidades también serán necesarias una vez que la pandemia haya terminado. Inga Rottländer, del portal de empleo StepStone, lo resume así: «Sí, COVID-19 ha creado una situación excepcional. Sin embargo, la capacidad de adaptarse rápidamente a las nuevas circunstancias seguirá siendo importante incluso cuando se acabe, porque el ritmo de cambio es cada vez mayor en el mundo laboral y aumentará aún más en los próximos años«.

«Sí, COVID-19 ha creado una situación excepcional. Sin embargo, la capacidad de adaptarse rápidamente a las nuevas circunstancias seguirá siendo importante incluso cuando se acabe, porque el ritmo de cambio es cada vez mayor en el mundo laboral y aumentará aún más en los próximos años». Inga Rottländer

Por tanto, en el futuro, las habilidades que se han hecho imprescindibles durante la pandemia se esperarán sin duda como norma de los ingenieros. Esto incluye la capacidad de organizarse, que es especialmente fácil de practicar cuando se trabaja desde casa. Trabajar de forma autónoma es también un componente clave de la gestión ágil de proyectos. Métodos como Scrum son cada vez más populares en la ingeniería mecánica. Las habilidades de comunicación también se han vuelto aún más importantes, un desarrollo que la pandemia ha ayudado a acelerar. Los nuevos tipos de coordinación con los clientes y los colegas obligan a manejar diferentes formas y reglas de comunicación, especialmente en el contexto internacional. En definitiva, los ingenieros del futuro tendrán un alto nivel de inteligencia emocional. Eso significa ser consciente de sus propias emociones, comprender cómo manejarlas y ser capaz de responder adecuadamente a las emociones de sus semejantes.

¡Conozca las soluciones de  ITEM!

Item

Item es la empresa pionera en sistemas de construcción modular para aplicaciones industriales y líder en el mercado global. Lleva diseñando y comercializando soluciones de construcción para maquinaria, accesorios y plantas desde 1976. En la actualidad, la cartera de productos de item consta de más de 3.000 componentes de alta calidad, diseñados para uso en bases de máquinas, bancos de trabajo, soluciones de automatización y aplicaciones de producción lean.

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A continuación, presentamos el glosario en orden alfabético, así como una breve anotación respecto al uso que este término puede tener con relación a herramientas de la Ingeniería.

A

Activos fijos. La cantidad de capital invertido en máquinas y equipos.

Almacén en tránsito. Una tienda en la que las piezas se acumulan en conjuntos de productos hasta que están listas y se requieren para emitirlas para ensamblarlas o para un cliente.

Amortiguador de inventario (Buffer). Existencias mantenidas como seguro contra un aumento inesperado de la demanda o un retraso en la recepción de un nuevo lote.

Usos: Gestión de inventarios. / Falacia del Min – Max

Ampliación del contenido del trabajo. Un aumento en el contenido del trabajo y el tiempo de ciclo del trabajo de un empleado, con el fin de reducir la monotonía y el aburrimiento, y aumentar la satisfacción laboral.

Análisis de flujo de empresas (CFA). Sub-técnica de PFA, que se utiliza para planificar la simplificación del flujo de materiales entre las diferentes fábricas o grandes divisiones de una gran empresa.

Análisis del flujo de la producción (PFA). Técnica utilizada para planificar el cambio de la organización pro procesos a la organización por producto, para planificar la simplificación de los sistemas de flujo de materiales y para encontrar los grupos y familias por características tecnológicas.

Análisis de Pareto. Análisis que estudia la distribución de ítems en diferentes rangos de valores. Normalmente, una pequeña proporción de los elementos representa una alta proporción del valor total y viceversa.

Usos: Herramientas básicas de la calidad / Diagrama de Pareto en Excel y Python

Artículo subcontratado. Un artículo que podría fabricarse en la fábrica, pero para el cual se compran una o más, o todas las operaciones con el fin de aumentar la capacidad o ganar alguna otra ventaja.

Atrasos. Elementos que no se han completado en la fecha de vencimiento especificada en un pedido.

B

Balance de línea. Técnica utilizada para planificar y controlar la producción de lotes de productos especiales que deben entregarse progresivamente durante un período de tiempo. Los planes que muestran la producción requerida en cada período del período de producción, de cada etapa progresiva de procesamiento, se ilustran mediante «gráficos de línea de equilibrio».

Usos: Balanceo de línea / Refutación al balanceo de línea

Batch o Lote. Un conjunto físico de piezas o productos, que se trata como una sola unidad por conveniencia en la producción.

Usos: Sistemas de loteo.

BOM (Bill Of Materials) / Listado de partes. Una lista de las piezas, subconjuntos y materias primas que constituyen un ensamblaje en particular, mostrando la cantidad requerida de cada pieza.

Nota: La lista puede estar estructurada o no para mostrar los niveles de ensamblaje correspondientes a cada elemento de la lista.

Usos: MRP.

C

CAD – Diseño Asistido por Computadora. El uso de la computadora para ayudar en el proceso de diseño.

Calendario. Una lista o cuadro que muestra los tiempos de inicio y / o finalización planificados para las tareas laborales.

Calendario de requerimientos. Una lista de las cantidades de piezas o materiales necesarios para completar un programa de producción determinado.

Calificación del proveedor. La calificación sistemática del desempeño de los proveedores con respecto a la calidad, entrega por fecha de vencimiento, precio y otros factores.

CAM – Fabricación Asistida por Computadora. El uso de la computadora para ayudar en el proceso de fabricación.

Cantidad de pedido. La cantidad total de un artículo autorizado para fabricación o compra mediante la emisión de un pedido.

Cantidad de pedido de compra. La cantidad total de bienes a suministrar que se especifica en una orden de compra.

Cantidad de preparación. La cantidad de artículos, no necesariamente todos iguales, que se producen en un centro de trabajo particular entre cambios en la configuración de herramientas (preparación).

Cantidad de transferencia. El número de artículos transferidos como lote entre los centros de trabajo para operaciones sucesivas.

Cantidad del Batch. La cantidad de artículos en un lote. Sinónimo: Tamaño del lote.

Usos: Sistemas de loteo.

Capacidad. La capacidad es el número de «unidades de trabajo» que se pueden completar en un centro de trabajo en un período de tiempo determinado.

Usos: Planeación agregada, MPS, Programación.

Capacidad máxima de la máquina. Equivale a 168 horas máquina por semana.

Capacidad normal de la máquina. Equivale al número de horas de máquina normalmente trabajadas por semana, por ejemplo. en un solo turno generalmente equivale a 40 horas / semana.

Capacidad planificada. Es igual a la capacidad normal más las horas extraordinarias planificadas.

Capital social. Capital suscrito en una empresa por accionistas.

Carga (Load). La cantidad de trabajo impuesta por una determinada orden o conjunto de órdenes, en un centro de trabajo en particular.

Carga bruta. Carga neta ajustada según la clasificación de rendimiento, más las asignaciones para el tiempo auxiliar, ocioso e inactivo.

Carga neta. La suma de los tiempos de operación de todas las piezas cargadas en una máquina u otro centro de trabajo.

Celda. Unidad organizativa diseñada para completar la fabricación de una «familia» específica de componentes o conjuntos y equipada con todas las instalaciones de producción necesarias para ello.

Centro de trabajo / Estación de trabajo. Una instalación de producción específica que consta de una o más personas y / o máquinas que se puede considerar como una unidad para propósitos de planificación de requisitos de capacidad y programación detallada (APICS).

Ciclo de inventario. La porción de stock disponible o planificada para estar disponible para la demanda normal, excluyendo el exceso de stock y el stock de seguridad.

CIM – Manufactura Integrada por Computadora. Un sistema de producción basado en un banco de datos integrado y centralizado.

Clasificación ABC. Un código utilizado con base en el análisis de Pareto en el que la clase «A» es el número pequeño (digamos, el 10%) de elementos de alto valor, la clase «C» es el número grande (digamos, el 60%) de elementos de bajo valor y la «B «La clase cubre el resto o rango intermedio.

Usos: Clasificación de inventarios.

Clasificación y codificación. Técnica que reúne piezas que son similares en forma y / o función, y las codifica progresivamente por el grado de similitud, de modo que cada número de código indique claramente la forma y / o función de la pieza.

Componente. Cualquier elemento de una lista de piezas. Puede ser una pieza o un conjunto.

Compra de lotes. Un método de compra en el que cada orden de compra cubre una cantidad específica de un artículo para su entrega con base en un criterio de lote: vencimiento, producción, etc.

Compras. Compras es la función de la gerencia que busca y desarrolla fuentes de aprovisionamiento, obtiene cotizaciones, negocia precios y condiciones, coloca órdenes de compra y avanza entregas de los artículos comprados, para cumplir con los requisitos de entrega de la empresa.

Conciliación de inventario. Debido a los efectos del crédito, el valor del inventario de una empresa pocas veces es el mismo que la cifra contable del dinero inmovilizado o invertido en inventario. Es necesario algún método para conciliar estas dos cifras si se va a utilizar el registro de existencias para controlar el valor de la inversión.

Conexión. La forma en que un cambio dado en el valor de una variable del sistema afecta el valor de otra variable del sistema relacionada.

Control. Es el proceso de gestión por el cual los eventos están limitados a seguir planes.

Control Básico de Stock (CBS/ BSC). Es un método de pedido en el que se establece un stock fijo (o base) para cada artículo, cualquier salida del stock es seguida inmediatamente por la emisión de un nuevo pedido por la misma cantidad a la etapa de procesamiento anterior. Esto a su vez provoca que se emitan pedidos a todas las etapas anteriores y finalmente al proveedor de material. BSC es una base de stock, método Pull para realizar pedidos.

Usos: Gestión de inventarios, CPFR.

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Uno de los objetivos de los ingenieros industriales es crear procedimientos de ejecución cada vez mejores. Dirigen los procesos de ingeniería y sistemas que mejoren la calidad y la productividad. Trabajan para eliminar sobreproducciones, esperas, movimientos innecesarios, productos defectuosos; optimizar transportes, inventarios, operaciones, el uso del recurso energético y la utilización de la habilidad humana. Por ello, muchos ingenieros industriales terminan desempeñando roles de dirección.

Muchas personas tienden a confundirse con el término Ingeniería Industrial, pues piensan que se ocupa de forma exclusiva de la producción. Sin embargo, el campo de acción del profesional en Ingeniería Industrial abarca las industrias de servicios, dado que el Ingeniero Industrial es un agente optimizador de procesos.

Vías mediante las cuales un Ingeniero Industrial puede optimizar procesos

Las vías mediante las cuales el ingeniero industrial puede optimizar los procesos son:

¿Qué actividades puede desarrollar un Ingeniero Industrial? Perfil ocupacional del Ingeniero Industrial

Las actividades que puede realizar un ingeniero cualquiera sea su rama de la ingeniería, pueden ser innumerables. El Ingeniero Industrial es un profesional que puede incorporarse a instituciones públicas y privadas; tanto a empresas que utilicen tecnología de punta en este campo como aquellas cuyo nivel tecnológico sea incipiente; asimismo, puede desempeñarse en diversas áreas de aplicación de la Ingeniería Industrial, ya sea en micro, pequeña, mediana o en grandes empresas.El Ingeniero Industrial entre muchas otras actividades, está capacitado para:

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Eres muy afortunado al haber llegado a las postrimerías del siglo XX, cuando estamos comenzando a liberarnos de una plaga de los últimos siglos.

Por mucho tiempo, en Occidente hemos creído que antes de actuar debemos tener un plan, basado en la verdad obtenida por la acumulación de conocimientos. Este enfoque comenzó a tomar fuerza en el siglo XVII, cuyos habitantes creyeron que todos los problemas humanos podrían resolverse con racionalidad y fidelidad a las leyes de la naturaleza. Las tradiciones de la ingeniería, a la que tus aspiras, están profundamente enraizadas en este enfoque.

Estás considerando embarcarte en el currículo de nuestra Facultad de Ingeniería. Para ser un ingeniero competente debes dominar los hechos esenciales, los procedimientos, los modelos y los procesos de ingeniería, y tienes que demostrar su uso imaginativo en la práctica. La mayor parte del tiempo que permanezcamos juntos la dedicaremos a alcanzar esto.

A lo largo del trayecto que te convertirá en un creativo y competente ingeniero en nuestra facultad, sus profesores, su director de carrera y decano serán sus guías. Ellos te ayudarán a escoger tus asignaturas a medida que se construyan tus habilidades para la vida.

Las habilidades de la ingeniería solamente no son suficientes para garantizarte una vida de satisfacción y logros, también:

También necesitarás asumir responsabilidad para las situaciones y discusiones en que la humanidad se hallará en los años venideros, y a los que se espera que tú contribuyas:

Aún en medio de esta inestabilidad, dispones de sólidos cimientos. No deberías olvidar tu habilidad de creador y oyente del mundo. Si puedes acordarte de esto, la atmósfera social que contiene males como la desesperación, resignación y resentimiento se desplazará a un estado de alegre desafío, respeto mutuo, responsabilidad, admiración y una nueva espiritualidad.

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Ciencias básicas

Las ciencias básicas (matemáticas, física, química), permiten al estudiante y futuro ingeniero, entender los fenómenos de la naturaleza, para que pueda posteriormente desarrollar modelos y encontrar soluciones a problemas de la profesión.

Ciencias básicas de Ingeniería

Las ciencias básicas de ingeniería, este conjunto de teorías y conocimientos científicos, derivados de las ciencias básicas, le permiten al estudiante lograr la conceptualización y el análisis de los problemas de ingeniería.

Probabilidad y estadística

La probabilidad y la estadística aportan los fundamentos para que el ingeniero realice el análisis de los diferentes tipos de datos e infiera comportamientos futuros de las variables a partir de la información que posea.

Materiales y procesos

El área de materiales y procesos, otorga las bases conceptuales y las herramientas concretas que permiten al estudiante conocer las estructuras que conforman los materiales y la utilización en la industria, con el estudio de los diferentes procesos.

Gestión de operaciones

La Gestión de operaciones, fundamenta los principios para la dirección y control sistemático de los procesos que transforman insumos en productos o servicios finales, utilizando herramientas de planeación de la producción en la organización, en el corto, mediano y largo plazo.

Gestión y control de la calidad

La gestión y el control de calidad, brindan los conceptos, técnicas y herramientas que le permiten al ingeniero comprender la filosofía actual de la calidad y las herramientas estadísticas en los procesos, productos y servicios de la organización.

Logística y gestión de la Cadena de Abastecimiento

La Logística, proporciona un enfoque integrador (abastecimiento, producción, distribución, logística inversa) para la gestión de las organizaciones productivas y de servicios orientada al cliente y la organización de la cadena de suministro. Es uno de los enfoques de mayor demanda del mercado, y es considerado el siguiente nivel del Ingeniero Industrial. En la actualidad, la dirección de las operaciones de las organizaciones está pasando por las manos de los profesionales en logística.

Investigación de operaciones

La investigación de operaciones y simulación brindan los conocimientos, herramientas y modelos matemáticos para la optimización del uso de los recursos con que cuenta un sistema de producción de bienes y/o servicios como apoyo a una acertada toma de decisiones bajo condiciones de certeza, riesgo, incertidumbre y competencia.

Salud ocupacional y Gestión ambiental

La Salud Ocupacional y gestión ambiental, proporcionan los conocimientos y técnicas para identificar, clasificar y valorar las condiciones tanto internas como externas que afectan a los trabajadores tanto dentro (riesgos, accidentes laborales, enfermedades profesionales) como fuera (conciencia e impacto ambiental) de las organizaciones.

Ciencias económico – administrativas

Las ciencias económico-administrativas, aportan los fundamentos económicos, administrativos, contables y financieros, necesarios para desarrollar procesos gerenciales mediante la planeación, organización, dirección y control en forma óptima de los recursos escasos.

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En este espacio mencionaremos algunas personalidades que realizaron algún aporte especial, y que por la vigencia de sus enfoques, su estatura intelectual, su visión, investigación y/o predicción exacta son considerados precursores de la Ingeniería Industrial.

FREDERICK W. TAYLOR

Principios: Disciplina, devoción al trabajo y ahorro.

El nombre de Taylor está asociado con la Ingeniería de Métodos, además de otras actividades.

El hombre considerado generalmente como el padre de la Dirección Científica y de la Ingeniería Industrial es Frederick W. Taylor (1856-1915). Taylor era un ingeniero mecánico estadounidense, que al principio de su carrera en la industria del acero, inició investigaciones sobre los mejores métodos de trabajo y fue el primer especialista que desarrolló una teoría integrada de los principios y metodología de la Dirección.

Entre los principales aportes de Taylor relacionados con la Ingeniería Industrial tenemos:

¿Cuál es el legado de Frederick Taylor?

Pese a que algunos autores suelen encasillar el legado de Taylor al desarrollo del análisis del trabajo y el estudio de tiempos; basados en su producción literaria (The Principles of Scientific Management), se puede apreciar una visión distinta de lo que puede denominarse su legado, Taylor enfatiza sus principios de administración en una visión sistémica de las organizaciones, y en la eliminación de la contradicción subyacente de la persecución de objetivos a priori opuestos: los intereses de empleadores y empleados.

FRANK Y LILLIAN GILBRETH

Principios: Valoración del Factor Humano.

Los esposos Frank Gilbreth y Lillian Gilbreth están identificados con el desarrollo del Estudio de movimientos, este matrimonio norteamericano llegó a la adaptación de los procedimientos de la Ingeniería Industrial al hogar y entornos similares, así como a los aspectos psicológicos de la conducta humana.

A principios de los años 1900 colaboraron en el desarrollo del estudio de los movimientos como una técnica de la ingeniería y de la dirección. Frank Gilbreth estuvo muy interesado, hasta su muerte, en 1924, por la relación entre la posición y el esfuerzo humano. El y su esposa continuaron su estudio y análisis de movimientos en otros campos y fueron pioneros de los filmes de movimientos para el estudio de obreros y de tareas. Frank Gilbreth desarrolló el estudio de micro movimientos, descomposición del trabajo en elementos fundamentales llamados therbligs.

Sus aportaciones han sido grandes en las áreas de asistencia a los minusválidos, estudios de concesiones por fatiga, organización del hogar y asuntos similares.

HENRY L. GANTT

Principios: Visión humanística.

Henry Gantt fue un ingeniero industrial mecánico estadounidense contemporáneo de Taylor, tuvo un profundo impacto sobre el desarrollo de la filosofía de Dirección. Sus numerosas aportaciones, derivadas de largos años de trabajo con Frederick Taylor en varias industrias y como consultor industrial, incluyen las siguientes facetas:

Estudió la Dirección Científica con mucha más visión humanística que Taylor, quien estaba interesado fundamentalmente en las características técnicas y científicas del trabajo en la industria. Una de sus principales aportes a la ingeniería industrial es la gráfica de barras conocida como carta o diagrama de Gantt, que consiste en un diagrama en el cual el eje horizontal representa las unidades de tiempo, y en el vertical se registran las distintas funciones, las que se representan por barras horizontales, indicando los diversos tiempos que cada una de ellas demanda.

HARRINGTON EMERSON

Principios: Sentido común, disciplina y honradez.

Dentro de los principales aportes de este ingeniero industrial norteamericano está el Plan Emerson de primas por eficiencia, un plan de incentivos que garantiza un suelo diario de base y una escala de primas graduadas. Los doce principios de eficiencia de Harrington Emerson son:

1. Ideales claramente definidos
2. Sentido común
3. Consejo competente
4. Disciplina
5. Honradez
6. Registros fiables, inmediatos y adecuados
7. Distribución de órdenes de trabajo
8. Estándares y programas
9. Condiciones estándares
10. Operaciones estándares
11. Instrucciones prácticas estándares escritas
12. Premios de eficiencia

Una de las principales características de sus 12 principios de eficiencia son la vigencia de los mismos.

HENRI FAYOL

Positivismo, consistencia en la observación, valoración de la experiencia.

Este Ingeniero y Administrador Turco dividió las operaciones de negocios e industriales en seis grupos:

Estableció que estas funciones son interdependientes y que la tarea de la Dirección es asegurar el buen funcionamiento de todos estos grupos. El modelo administrativo de Fayol se basa en tres aspectos fundamentales: la división del trabajo, la aplicación de un proceso administrativo y la formulación de los criterios técnicos que deben orientar la función administrativa. Para Fayol, la función administrativa tiene por objeto solamente al cuerpo social, mientras que las otras funciones inciden sobre la materia prima y las máquinas, la función administrativa sólo obra sobre el personal de la empresa.

Los principios de la administración que resume Henri Fayol son:

HAROLD B. MAYNARD

Aportes: Ingeniería de Métodos

Harold Maynard y otros asociados con él, desarrollaron la Ingeniería de Métodos, un concepto que abarca muchos aspectos del trabajo de métodos en uno de los primeros intentos de resolución de problemas industriales.

En 1932, el término «Ingeniería de Métodos» fue definido por él y sus asociados como:

«Es la técnica que somete cada operación de una determinada parte del trabajo a un delicado análisis en orden a eliminar toda operación innecesaria y en orden a encontrar el método más rápido para realizar toda operación necesaria; abarca la normalización del equipo, métodos y condiciones de trabajo; entrena al operario a seguir el método normalizado; realizado todo lo precedente (y no antes), determina por medio de mediciones muy precisas, el numero de horas tipo en las cuales un operario, trabajando con actividad normal, puede realizar el trabajo; por ultimo (aunque no necesariamente), establece en general un plan para compensación del trabajo, que estimule al operario a obtener o sobrepasar la actividad normal». 

Estos estudios abrieron una era de trabajo intensivo en el campo de los métodos y la simplificación del trabajo.

TAIICHI OHNO

Aportes: Bases del sistema de producción justo a tiempo (JIT).

A Taiichi Ohno se le atribuye el establecimiento de las bases del sistema de producción justo a tiempo (JIT). El creía que la meta de Toyota era hacer más cortó el tiempo que iba desde que un cliente realizaba un pedido, hasta que el dinero era recaudado por la empresa. Partiendo de ese enfoque, su objetivo fue reducir el tiempo de las actividades que no agregan valor a la producción.

La proyección de Taiichi Ohno abarcó dos principios fundamentales: la producción en el momento preciso y la auto activación de la producción, los demás aspectos eran cuestión de técnicas y de procedimientos de instauración.

Gracias a las contribuciones de Taiichi Ohno, Sakichi Toyoda y Kiichiro Toyoda, se creó el sistema de producción Toyota (SPT), que es un sistema integral de producción y gestión que incluyó los conceptos Jidoka (automatización), Poka Yoke (a prueba de fallos implementado por Shigeo Shingo), JIT (justo a tiempo), Kanban (tarjeta o ficha), Heijunka (suavizado de la producción), Andon (pizarra), Muda (eliminación de desperdicios) y Kaizen (mejora continua).

Ver: Lecciones de Gerencia de Taiichi Ohno

SHIGEO SHINGO

Aportes: Sistema de producción Toyota

Nació el 8 de enero de 1909 en Saga, Japón. Realizó estudios en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros, en Saga, donde conoció el trabajo hecho por Frederick Taylor.

Shigeo Shingo fue un ingeniero mecánico japonés, reconocido por ser uno de líderes en las prácticas de manufactura en el sistema de producción Toyota. Además, se le reconoce haber creado y formalizado el Cero Control de Calidad, el cual hace énfasis en la aplicación de los Poka Yoke.

También se le atribuye la creación de la técnica SMED (Single Minute Exchange of Die), cambio de herramientas en un sólo dígito de minuto.

A lo largo de su vida escribió 14 libros relacionados con buenas prácticas de manufactura y en su honor, se concede el premio Shigeo Shingo a quienes se destaquen por sus aportes a la excelencia en la manufactura.

HENRY FORD

Aportes: Producción en serie.

Empresario norteamericano (Dearborn, Michigan, 1863-1947). Tras haber recibido sólo una educación elemental, se formó como técnico maquinista en la industria de Detroit. Tan pronto como los alemanes Daimler y Benz empezaron a lanzar al mercado los primeros automóviles (hacia 1885), Ford se interesó por el invento y empezó a construir sus propios prototipos. Sin embargo, sus primeros intentos fracasaron. No alcanzó el éxito hasta su tercer proyecto empresarial, lanzado en 1903: la Ford Motor Company. Consistía en fabricar automóviles sencillos y baratos destinados al consumo masivo de la familia media americana; hasta entonces el automóvil había sido un objeto de fabricación artesanal y de coste prohibitivo, destinado a un público muy limitado. Con su modelo T, Henry Ford puso el automóvil al alcance de las clases medias, introduciéndolo en la era del consumo en masa; con ello contribuyó a alterar drásticamente los hábitos de vida y de trabajo y la fisonomía de las ciudades, haciendo aparecer la «civilización del automóvil» del siglo XX.

La clave del éxito de Ford residía en su procedimiento para reducir los costes de fabricación: la producción en serie, conocida también como fordismo. Dicho método, inspirado en el modo de trabajo de los mataderos de Detroit, consistía en instalar una cadena de montaje a base de correas de transmisión y guías de deslizamiento que iban desplazando automáticamente el chasis del automóvil hasta los puestos en donde sucesivos grupos de operarios realizaban en él las tareas encomendadas, hasta que el coche estuviera completamente terminado. El sistema de piezas intercambiables, ensayado desde mucho antes en fábricas americanas de armas y relojes, abarataba la producción y las reparaciones por la vía de la estandarización del producto.

Henry Ford adoptó tres principios básicos:

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Dentro de los puntos claves de mejora en la revolución agrícola, podemos encontrar:

Una vez se lleva a cabo la revolución agrícola, esta influye de manera significativa (desplazando mano de obra y nutriendo a una población más elevada) a que se geste la revolución industrial. El período histórico conocido como revolución industrial, es el epicentro del nacimiento de la Ingeniería Industrial como conjunto de técnicas orientadas a aplicar métodos analíticos complementados con experiencias racionales de las organizaciones humanas, métodos sumamente necesarios en un periodo de transformación económica que implicaba el enfrentar problemas de dirección de taller.

En 1760, el arquitecto francés Jean Perronet contribuye al desarrollo conceptual de lo que hoy se conoce como Ingeniería Industrial, mediante el estudio de tiempos para la fabricación de elementos para la construcción, siendo este estudio pionero en la determinación de ciclos de trabajo.

En 1793, el inventor estadounidense Eli Whitney desarrolló e implementó por primera vez lo que se conoce como línea de montaje, siendo esta posible mediante la invención de partes intercambiables de producción.

En 1895 aparece en los E.E.U.U. La primera presentación sistemática de los que se llamó dirección científica, con base en una publicación de Frederick Taylor presentada a la Asociación Americana de Ingeniería Industrial. Junto con Taylor, Frank Gilbreth con sus estudios sobre mejora de métodos y análisis de movimiento se constituyen en los pioneros de la Ingeniería Industrial. 

Las técnicas de la Ingeniería Industrial empezaron a tomar auge en los E.E.U.U. A principios del presente siglo y actualmente se ha propagado a la mayoría de las naciones del mundo, contribuyendo a mejorar el nivel de vida y aumento de la productividad y competitividad de los pueblos.

Consolidación y desarrollo de la Ingeniería Industrial

Los siguientes aportes han influido en el desarrollo y la consolidación de la Ingeniería Industrial:

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La Ingeniería Industrial es por convicción una herramienta interdisciplinar de conocimientos, cuyo propósito es la integración de técnicas y tecnologías, con miras a una producción y/o gestión competente, segura y calificada.

Visión de la Ingeniería Industrial desde la simpleza

«Si no lo puedes explicar con simpleza, o no lo entiendes, o quieres impresionar».

Quiero reflexionar sobre la capacidad que tenemos desde la Ingeniería Industrial de explicar nuestro rol, con simpleza, desde luego.

A lo largo de mi experiencia, cuando he intentado reunir testimonios alrededor de lo que es la Ingeniería Industrial, he logrado reunir sobre todo los conceptos de: «ahorro» y «mejora«. 

En estas respuestas he podido observar lo arraigado que están los paradigmas de «ahorro de costos» y «óptimos locales» en la Ingeniería Industrial. Y lo atomizados que estamos en este mar de conocimiento, a un centímetro de profundidad (¿Y qué disciplina no lo está?).

Mi reflexión, desde lo simple, es que los profesionales de la Ingeniería Industrial somos gestores de restricciones, ni más ni menos. Y que la comprensión de los sistemas que abordamos nos permiten tomar decisiones alineadas a la meta del sistema.

Cada herramienta que aprendemos desde la Ingeniería encaja en esa idea fundamental, gestionamos sistemas de recursos limitados. Desde la gestión de inventarios, la planificación de la producción… Estamos gestionando restricciones de recursos.

Por último, creo que no debemos subestimar el impacto de lo simple, y desde la sencillez podemos encontrar nuestro norte.

Otras definiciones

«La Ingeniería Industrial se ocupa del diseño, mejora e instalación de sistemas integrados de personas, materiales, información, equipo y energía. Se basa en el conocimiento especializado y habilidades en las ciencias matemáticas, físicas y sociales junto con los principios y métodos de análisis de ingeniería y diseño, para especificar, predecir y evaluar los resultados que se obtengan de tales sistemas».

INSTITUTE OF INDUSTRIAL ENGINEERS, IEE Definición oficial; Fundado en 1948. 

«La ingeniería industrial en la actualidad se entiende como el conjunto de principios, reglas, normas,conocimientos teóricos y prácticos que se aplican profesionalmente para disponer de las bases, recursos y objetos, materiales y los sistemas hechos por el hombre para proyectar, diseñar, evaluar, planear, organizar, operar equipos y ofrecer bienes, y servicios, con fines de dar respuesta a las necesidades que requiere la sociedad. Como consecuencia no puede estar aislada a los cambios en los procesos generados por la globalización e internacionalización, caracterizados por el cambio de los estándares que de alguna forma afectan las realidades del país y por ende las realidades locales». 

VALENCIA GIRALDO, Asdrúbal. Ejercicio de la ingeniería en Colombia y en el mundo.   ACOFI, 1999.

«El profesional de Ingeniería Industrial puede ser visto como el agente gestor del mejoramiento de la productividad. Sus esfuerzos se dirigen a implementar el mejor proceso de producción, a través del diseño de sistemas integrados que involucran los aspectos más importantes de una empresa tales como: los empleados, los materiales utilizados, la información, los equipos incluyendo las nuevas tecnologías, y por supuesto la energía disponible».

INSTITUTE OF INDUSTRIAL ENGINEERS, 2009.

¿Qué es la Ingeniería de Organización Industrial?

La Ingeniería de Organización Industrial es un programa académico cuyo referente de formación corresponde al Industrial Engineering norteamericano. Entre los referentes académicos se encuentran las áreas afines de Cornell University, Georgia Institute of Techonology, Stanford University, University of Purdue y otros más. Del mismo modo puede afirmarse que los programas académicos de Ingeniería de Organización Industrial se encuentran determinados por las mismas instituciones norteamericanas para el caso latinoamericano, pero bajo el título de Ingeniería Industrial; programa académico dictado en instituciones como el Instituto Tecnológico de Monterrey (México), Universidad de Palermo (Argentina), Universidad Nacional de Colombia, Pontificia Universidad Católica de Río (Brasil), Universidad Católica de Valparaiso (Chile), por citar algunas.

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