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	<title>Mantenimiento autónomo archivos &#187; Ingenieria Industrial Online</title>
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	<title>Mantenimiento autónomo archivos &#187; Ingenieria Industrial Online</title>
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	<item>
		<title>¿Qué es la Gestión del Mantenimiento?</title>
		<link>https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-de-mantenimiento/que-es-la-gestion-del-mantenimiento/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Bryan Salazar López]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Nov 2019 17:09:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gestión de mantenimiento]]></category>
		<category><![CDATA[Mantenimiento]]></category>
		<category><![CDATA[Mantenimiento autónomo]]></category>
		<category><![CDATA[Mantenimiento correctivo]]></category>
		<category><![CDATA[Mantenimiento preventivo]]></category>
		<category><![CDATA[TPM]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Como profesionales de Ingeniería Industrial es nuestro propósito contribuir al mejoramiento continuo de sistemas productivos de bienes y servicios. Una de las formas de contribuir a dicho mejoramiento es asegurando la disponibilidad y confiabilidad de las operaciones mediante un óptimo mantenimiento. El mantenimiento se define como un conjunto de actividades desarrolladas con el fin de &#8230;</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Como profesionales de Ingeniería Industrial es nuestro propósito contribuir al mejoramiento continuo de sistemas productivos de bienes y servicios. Una de las formas de contribuir a dicho mejoramiento es asegurando la disponibilidad y confiabilidad de las operaciones mediante un óptimo mantenimiento.</p>
<blockquote class=" quote-simple "><p>El mantenimiento se define como un conjunto de actividades desarrolladas con el fin de asegurar que cualquier activo continúe desempeñando las funciones deseadas o de diseño.</p></blockquote>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2>Objetivo del Mantenimiento</h2>
<p>El objetivo del mantenimiento es asegurar la disponibilidad y confiabilidad prevista de las operaciones con respecto de la función deseada, dando cumplimiento además a todos los requisitos del sistema de <em><strong><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-de-calidad/gestion-y-control-de-la-calidad/">gestión de calidad</a></strong></em>, así como con las normas de seguridad y medio ambiente, buscado el máximo beneficio global.</p>
<h3><em>¿Qué es la confiabilidad?</em></h3>
<p>La confiabilidad se define como la probabilidad de funcionar sin fallas durante un determinado período, en unas condiciones dadas.</p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2>Desarrollo conceptual del Mantenimiento</h2>
<p>Conforme el concepto de mantenimiento fue asociado exclusivamente con el término reparación, éste fue considerado como un mal necesario, incapaz de agregar valor a los procesos de la compañía. Sin embargo, hoy por hoy, cuando el mantenimiento agrupa metodologías de prevención y predicción, se considera como un factor clave de la competitividad a través del aseguramiento de la confiabilidad.</p>
<p>Se puede considerar claramente que el mantenimiento nació con el desarrollo industrial, y en un principio consistía exclusivamente en reparaciones, las cuales fueron hasta 1914 ejecutadas por el mismo grupo de operación.</p>
<p>Ya a partir de 1914, con la implementación de la producción en serie de <a title="Precursores de la Ingeniería Industrial" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/conceptos-generales/precursores-de-la-ingenieria-industrial/"><em><strong>Ford</strong></em></a>, se crearon grupos especiales dedicados al mantenimiento, que aún consistía en reparaciones.</p>
<p>Para 1930, y con motivo de la segunda guerra mundial y su consecuente desarrollo aeronáutico, se consideró que más que reparaciones era preciso evitar que las fallas ocurriesen, tanto por el impacto de una eventual avería, como por el costo asociado a la misma, dando origen al mantenimiento preventivo.</p>
<p>Luego de la aparición de los microprocesadores y la electrónica digital a mediados de la década de 1970, se dio origen a instrumentos con capacidad de predecir la ocurrencia de fallas, naciendo el mantenimiento predictivo.</p>
<p>Adicionalmente y motivado por la masificación de los ordenadores personales, así como por la acogida de la filosofía de gestión de activos, se desarrolló el concepto de gestión de la confiabilidad, haciendo uso de herramientas como el mantenimiento asistido por ordenador, que facilita la coordinación de la producción, la selección de la estrategia correcta de mantenimiento y que se flexibiliza con los diferentes contextos que se desarrollen en las empresas (OIM, TQM, <a title="Mantenimiento Productivo Total (TPM)" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/mantenimiento-productivo-total-tpm/"><strong>TPM</strong></a>, RCM, etc.).</p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2>Tipos de Mantenimiento</h2>
<h3><em>Mantenimiento correctivo</em></h3>
<p><img decoding="async" class="size-full wp-image-3133 alignleft" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/Sin-título-5.png" alt="Mantenimiento correctivo" width="144" height="168" />El mantenimiento correctivo es aquel encaminado a reparar una falla que se presente en un momento determinado. Es el modelo más primitivo de mantenimiento, o su versión más básica, en él, es el equipo quien determina las paradas. Su principal objetivo es el de poner en marcha el equipo lo más pronto posible y con el mínimo costo que permita la situación.</p>
<p><em><strong>Características:</strong></em></p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Altos costos de mano de obra, y se precisa de gran disponibilidad de la misma.</li>
<li style="text-align: justify;">Altos costos de oportunidad (lucro cesante), debido a que los niveles de inventario de repuestos deberán ser altos, de tal manera que puedan permitir efectuar cualquier daño imprevisto.</li>
<li style="text-align: justify;">Generalmente es desarrollado en pequeñas empresas.</li>
<li style="text-align: justify;">La práctica enseña que aunque la filosofía de mantenimiento de la compañía no se base en la corrección, este tipo de mantenimiento es inevitable, dado que es imposible evitar alguna falla en un momento determinado.</li>
</ul>

		</div>
	
<p><em><strong>Desventajas:</strong></em></p>

		<div class="thumbdown tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Tiempos muertos por fallas repentinas</li>
<li>Una falla pequeña que no se prevenga puede con el tiempo hace fallar otras partes del mismo equipo, generando una reparación mayor.</li>
<li>Es muy usual que el repuesto requerido en un mantenimiento correctivo no se encuentre disponible en el almacén, esto debido a los altos costos en que se incurre al pretender tener una disponibilidad de todas las partes susceptibles de falla.</li>
<li>Si la falla converge con una situación en la que no se pueda detener la producción, se incurre en un trabajo en condiciones inseguras.</li>
<li>La afectación de la calidad es evidente debido al desgaste progresivo de los equipos.</li>
</ul>

		</div>
	
<p>&nbsp;</p>
<h3><em>Mantenimiento preventivo</em></h3>
<p>El mantenimiento preventivo consiste en evitar la ocurrencia de fallas en las máquinas o los equipos del proceso. Este mantenimiento se basa un «plan», el cual contiene un programa de actividades previamente establecido con el fin de anticiparse a las anomalías.</p>
<p>En la práctica se considera que el éxito de un mantenimiento preventivo radica en el constante análisis del programa, su reingeniería y el estricto cumplimiento de sus actividades.</p>
<p><em>Existen varios tipos de mantenimiento preventivo:</em></p>
<p><em><strong>Mantenimiento periódico</strong></em></p>
<p>Este mantenimiento se efectúa luego de un intervalo de tiempo que ronda los 6 y 12 meses. Consiste en efectuar grandes paradas en las que se realizan reparaciones totales. Esto implica una coordinación con el departamento de planeación de la producción, el cual deberá abastecerse de forma suficiente para suplir el mercado durante los tiempos de parada. Así mismo, deberá existir un aparte detallado de repuestos que se requerirán, con el objetivo de evitar sobrecostos derivados de las compras urgentes o desabastecimiento de los mismos.</p>
<p><em><strong>Mantenimiento programado (intervalos fijos)</strong></em></p>
<p>Este mantenimiento consiste en operaciones programadas con determinada frecuencia para efectuar cambios en los equipos o máquinas de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes o a los estándares establecidos por ingeniería. Una de sus desventajas radica en que se puedan cambiar partes que se encuentren en buen estado, incurriendo en sobrecostos. Sin embargo, muchas de las compañías con mejores resultados en términos de confiabilidad son fieles al mantenimiento programado, despreciando el estado de las partes.</p>
<p><em><strong>Mantenimiento de mejora</strong></em></p>
<p>Es el mantenimiento que se hace con el propósito de implementar mejoras en los procesos. Este mantenimiento no tiene una frecuencia establecida, es producto de un trabajo de rediseño que busca optimizar el proceso.</p>
<p><em><strong>Mantenimiento Autónomo</strong></em></p>
<p>Es el mantenimiento que puede ser llevado a cabo por el operador del proceso, este consiste en actividades sencillas que no son especializadas. Este es un pilar de la <a title="Mantenimiento Productivo Total (TPM)" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/mantenimiento-productivo-total-tpm/"><strong>filosofía TPM</strong></a>.</p>
<p><em><strong>Mantenimiento Rutinario</strong></em></p>
<p>Es un mantenimiento basado en rutinas, usualmente sugeridas por los manuales, por la experiencia de los operadores y del personal de mantenimiento. Además es un mantenimiento que tiene en cuenta el contexto operacional del equipo.</p>

		<div class="lightbulb tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Rutas de inspección</li>
<li>Rutinas L.E.M: Lubricación, Eléctricas y Mecánicas</li>
</ul>

		</div>
	
<p>&nbsp;</p>
<h3><em>Mantenimiento predictivo</em></h3>
<p>El mantenimiento predictivo es una modalidad que se encuentra en un nivel superior a las dos anteriores, supone una inversión considerable en tecnología que permite conocer el estado de funcionamiento de máquinas y equipos en operación, mediante mediciones no destructivas. Las herramientas que se usan para tal fin son sofisticadas, por ello se consideran para maquinaria de alto costo, o que formen parte de un proceso vital.</p>
<p>El objetivo del mantenimiento predictivo consiste en anticiparse a la ocurrencia de fallas, las técnicas de mantenimiento predictivo más comunes son:</p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Análisis de temperatura: Termografías</li>
<li>Análisis de vibraciones: Mediciones de amplitud, velocidad y aceleración</li>
<li>Análisis de lubricantes</li>
<li>Análisis de espesores: Mediante ultrasonido</li>
</ul>

		</div>
	
<p><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/descargar-guia-introduccion-tpm"><img decoding="async" class="aligncenter  wp-image-3748" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3.png" alt="Descargar guía" width="360" height="302" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3.png 940w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3-300x251.png 300w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3-768x644.png 768w" sizes="(max-width: 360px) 100vw, 360px" /></a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>Mantenimiento Productivo Total (TPM)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Bryan Salazar López]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Nov 2019 22:53:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gestión de mantenimiento]]></category>
		<category><![CDATA[Lean Manufacturing]]></category>
		<category><![CDATA[Kaizen]]></category>
		<category><![CDATA[Mantenimiento]]></category>
		<category><![CDATA[Mantenimiento autónomo]]></category>
		<category><![CDATA[TPM]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El Mantenimiento Productivo Total, también conocido como TPM, por sus siglas en inglés (Total Productive Maintenance), nació en Estados Unidos, y tiene sus principales antecedentes en los conceptos de mantenimiento preventivo desarrollados en los años cincuenta. El mantenimiento preventivo consiste en actividades de revisión parcial de forma planificada, en las cuales se ejecutan cambios, sustituciones, lubricaciones, entre &#8230;</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>El <strong>Mantenimiento Productivo Total</strong>, también conocido como TPM, por sus siglas en inglés <strong>(Total Productive Maintenance)</strong>, nació en Estados Unidos, y tiene sus principales antecedentes en los conceptos de mantenimiento preventivo desarrollados en los años cincuenta. El <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-de-mantenimiento/que-es-la-gestion-del-mantenimiento/" target="_blank" rel="noopener"><strong>mantenimiento preventivo</strong></a> consiste en actividades de revisión parcial de forma planificada, en las cuales se ejecutan cambios, sustituciones, lubricaciones, entre otras actividades; antes de que se materialicen las fallas.</p>
<p>La forma planificada requiere de una programación periódica, teniendo en cuenta las recomendaciones técnicas del fabricante, y el histórico de averías de los equipos.</p>
<p>Como una evolución de la planificación periódica de las actividades de mantenimiento, se incorpora el concepto de mejoramiento de los equipos, con el propósito de evitar que se produzcan fallas, aprovechando el conocimiento del operario. Como resultado nace un plan de mantenimiento relacionado con mejoras <em>incrementales</em>.</p>
<p>De este concepto de planificación periódica del mantenimiento relacionado con mejoras incrementales, nace el TPM (Mantenimiento Productivo Total).</p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2>
		<div id="que-es-el-tpm" data-title="¿Qué es el TPM?" class="index-title"></div>
	</h2>
<h2>¿Qué es el TPM?</h2>
<p>El <strong>Mantenimiento Productivo Total (TPM)</strong> es <strong>una metodología <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/guia-practica-de-lean-manufacturing-para-el-empresario/" target="_blank" rel="noopener"><em>Lean Manufacturing</em></a> de mejora</strong> que permite asegurar la disponibilidad y confiabilidad prevista de las operaciones, de los equipos, y del sistema, mediante la aplicación de los conceptos de: prevención, cero defectos, cero accidentes, y participación total de las personas.</p>
<p>Cuando se hace referencia a la participación total, esto quiere decir que las actividades de mantenimiento preventivo tradicional, pueden efectuarse no solo por parte del personal de mantenimiento, sino también por el personal de producción, un personal capacitado y polivalente.</p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2>
		<div id="ventajas-de-implementar-tpm" data-title="Ventajas de implementar TPM" class="index-title"></div>
	</h2>
<h2>Ventajas de implementar TPM</h2>
<p>El TPM enfoca sus objetivos hacia la mejora de la eficiencia de los equipos y las operaciones mediante la reducción de fallas, no conformidades, tiempos de cambio, y se relaciona, de igual forma, con actividades de orden y limpieza. Actividades en las que se involucra al personal de producción, con el propósito de aumentar las probabilidades de mantenimiento del entorno limpio y ordenado, como requisitos previos de la eficiencia del sistema. Además, el TPM presenta las siguientes ventajas:</p>

		<div class="thumbup tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Mejoramiento de la calidad: Los equipos en buen estado producen menos unidades no conformes.</li>
<li>Mejoramiento de la productividad: Mediante el aumento del tiempo disponible.</li>
<li>Flujos de producción continuos: El balance y la continuidad del sistema no solo benefician a la organización en función a la disponibilidad del tiempo, sino también reduce la incertidumbre de la planeación.</li>
<li>Aprovechamiento del capital humano.</li>
<li>Reducción de gastos de mantenimiento correctivo: Las averías son menores, así mismo se reduce el rubro de compras urgentes.</li>
<li>Reducción de costos operativos.</li>
</ul>

		</div>
	
<p>Vale la pena considerar que los equipos son susceptibles a un desgaste natural, y a un desgaste forzoso. Las actividades del TPM se enfocan en eliminar los factores de desgaste forzoso, aumentando el cuidado sobre el equipo y las instalaciones.</p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2>
		<div id="pilares-tpm" data-title="Pilares TPM" class="index-title"></div>
	</h2>
<h2>Pilares TPM</h2>
<p>El Mantenimiento Productivo Total (TPM) se fundamenta sobre seis pilares:</p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li><em>1.</em> Mejoras enfocadas.</li>
<li><em>2.</em> Mantenimiento autónomo.</li>
<li><em>3.</em> Mantenimiento planificado.</li>
<li><em>4.</em> Mantenimiento de calidad.</li>
<li><em>5.</em> Educación y entrenamiento.</li>
<li><em>6.</em> Seguridad y medio ambiente.</li>
</ul>

		</div>
	
<p>Hoy en día suele considerarse la Excelencia Administrativa y la Gestión Temprana como pilares TPM.</p>
<h3>
		<div id="mejoras-enfocadas-kobetsu-kaizen" data-title="Mejoras enfocadas (Kobetsu Kaizen)" class="index-title"></div>
	</h3>
<h3><em>Mejoras enfocadas (Kobetsu Kaizen)</em></h3>
<p>Las mejoras enfocadas son actividades desarrolladas con el propósito de mejorar la eficiencia global de los equipos, operaciones y del sistema en general. Dichas mejoras, incrementales y sostenibles, se llevan a cabo a través de una metodología específica, orientada al mantenimiento y a la eliminación de las limitantes de los equipos.</p>
<p>El planteamiento de los objetivos de mejora y sus correspondientes indicadores de rendimiento, son establecidos por la dirección de mejoramiento, y ejecutados de forma individual o colectiva, según la complejidad y criticidad del planteamiento.</p>
<p>La naturaleza incremental y sostenible de las mejoras enfocadas hace que se adopten ciclos de <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/kaizen-mejora-continua/" target="_blank" rel="noopener"><strong>mejora continua,</strong></a> tales como el PHVA (Planear &#8211; Hacer &#8211; Verificar &#8211; Actuar), como modelos transversales de la metodología de mejora que adopte la organización.</p>
<p>Como metodología específica se sugieren dos procedimientos exitosos:</p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li><strong><a title="Solución de problemas: Método de las 8D's" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/mejora-de-procesos-metodo-de-las-ocho-fases/" target="_blank" rel="noopener">Método de las ochos fases (8D)</a>:</strong>
<ul>
<li>Formación del grupo de mejora.</li>
<li>Definición del problema.</li>
<li>Implementación de soluciones de contención.</li>
<li>Medición y análisis: Identificación de las causas raíces.</li>
<li>Análisis de soluciones para las causas raíces.</li>
<li>Elección e implementación de soluciones raíces (comprobación).</li>
<li>Prevención de reocurrencias del problema y causas raíces.</li>
<li>Reconocimiento del equipo de mejora enfocada.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Método de los siete pasos:</strong>
<ul>
<li>Selección del tema de estudio.</li>
<li>Crear estructura del proyecto.</li>
<li>Identificar situación actual y establecer objetivos de mejora.</li>
<li>Diagnóstico del problema de estudio.</li>
<li>Formulación de un plan de acción.</li>
<li>Implantar mejoras.</li>
<li>Evaluación de resultados.</li>
</ul>
</li>
</ul>

		</div>
	

		<div id="mantenimiento-autonomo-jishu-hozen" data-title="Mantenimiento Autónomo (Jishu Hozen)" class="index-title"></div>
	
<h3><em>Mantenimiento Autónomo (Jishu Hozen)</em></h3>
<p>El mantenimiento autónomo es aquel que se lleva a cabo con la colaboración de los operarios del proceso. Consiste en realizar diariamente actividades no especializadas, tales como la inspecciones, limpieza, lubricación, ajustes menores, estudios de mejoras, análisis de fallas, entre otras. Es importante que los operarios sean capacitados y polivalentes para llevar a cabo estas funciones, de tal manera que debe contar con total dominio del equipo que opera, y de las instalaciones de su entorno.</p>
<p>Los objetivos del mantenimiento autónomo son claros, y contribuyen a la preservación de los equipos mediante la prevención. Además, el mantenimiento autónomo permite:</p>

		<div class="thumbup tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Adquirir conocimiento y aprendizaje por medio del estudio del equipo.</li>
<li>Desarrollar habilidades para el análisis y solución de problemas. Cultura organizacional orientada a la mejora continua y a la gestión colaborativa.</li>
<li>Mejorar las funciones del equipo.</li>
<li>Mejorar las condiciones de seguridad y eficiencia (productividad y energía) del equipo.</li>
</ul>

		</div>
	
<p>Como metodología específica de mantenimiento autónomo, el <em>Japan Institute of Plant Maintenance (JIPM) </em>recomienda el siguiente procedimiento:</p>
<table class="mceEditable" border="0" width="621" cellspacing="0" cellpadding="3" align="">
<tbody>
<tr>
<td>Etapa</td>
<td>Nombre</td>
<td>Descripción</td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>Limpieza inicial (limpieza profunda).</td>
<td>Eliminación de suciedad, escapes, polvo, identificación de «fuguai»; ajustes menores.</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>Acciones correctivas en la fuente.</td>
<td>Evitar que el equipo se ensucie nuevamente, facilitar su acceso, inspección y limpieza inicial; reducir el tiempo empleado en la limpieza profunda.</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>Preparación de estándares de inspección.</td>
<td>Se diseñan y aplican estándares provisionales para mantener los procesos de limpieza, lubricación y ajuste. Una vez validados se establecerán en forma definitiva.</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>Inspección general.</td>
<td>Entrenamiento para la inspección haciendo uso de manuales, eliminación de pequeñas averías y mayor conocimiento del equipo a través de la verificación.</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>Inspección autónoma.</td>
<td>Formulación e implantación de procedimientos de control autónomo.</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>Estandarización.</td>
<td>Estandarización de los elementos a ser controlados. Elaboración de estándares de registro de datos, controles a herramientas, moldes, medidas de producto, patrones de calidad, etc. Elaboración de procedimientos operativos estándar. Aplicación de estándares</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>Control autónomo pleno.</td>
<td>Aplicación de políticas establecidas por la dirección de la empresa. Empleo de tableros de gestión visual (Andon), tablas MTBF y tableros Kaizen.</td>
</tr>
</tbody>
</table>

		<div id="mantenimiento-planificado-keikaku-hozen" data-title="Mantenimiento planificado (Keikaku Hozen)" class="index-title"></div>
	
<h3><em>Mantenimiento planificado (Keikaku Hozen)</em></h3>
<p>El mantenimiento planificado, también conocido con el nombre de mantenimiento programado o preventivo, es el tercer pilar del TPM, y corresponde al mejoramiento incremental y sostenible de los equipos, instalaciones y el sistema en general, con el propósito de lograr el objetivo de <em><strong>«cero averías»</strong></em>.</p>
<p>El enfoque del mantenimiento planificado, como pilar del TPM, dista en gran medida del enfoque tradicional del mantenimiento preventivo, aportando una metodología estratégica de mejora basada en:</p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Actividades para prevenir y corregir averías en equipos e instalaciones a través de rutinas diarias, periódicas y predictivas.</li>
<li>Eventos <a title="Kaizen: Mejora Continua" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/kaizen-mejora-continua/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Kaizen</strong></a> (cuatro a ocho días) orientados a mejorar las características de los equipos, para eliminar acciones de mantenimiento, actualizar órdenes de trabajo, actualizar listado de repuestos, para establecer un <a title="Análisis del Modo y Efecto de Fallas (AMEF)" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/analisis-del-modo-y-efecto-de-fallas-amef/" target="_blank" rel="noopener"><strong>análisis de confiabilidad (AMEF)</strong></a>.</li>
<li>Eventos Kaizen para el mejoramiento de la gestión administrativa y técnica del mantenimiento.</li>
</ul>

		</div>
	
<p>El principal aporte del enfoque TPM consiste en priorizar la información histórica necesaria para establecer las acciones específicas requeridas por equipo, de manera que se establezcan tiempos adecuados de mantenimiento, actividades precisas de alistamiento (mantenimiento/almacén de repuestos), acciones específicas de prevención a equipos con alto deterioro, se definan rutas de mantenimiento preventivo preciso teniendo en cuenta la criticidad y complejidad de los equipos e instalaciones, e incluso procedimientos operativos estándar por actividad de mantenimiento, en los cuales se establezcan las condiciones específicas de mantenimiento, calidad, seguridad, registro, herramientas, entre otros factores de suma importancia para realizar las actividades de inspección.</p>
<p>Vale la pena considerar que la cultura organizacional, la gestión colaborativa y la aplicación de las estrategias TPM, son claves para el correcto funcionamiento del mantenimiento planificado; incluso en organizaciones multinacionales con sistemas de gestión del mantenimiento implementados, pueden observarse limitaciones del enfoque tradicional de mantenimiento, como por ejemplo:</p>

		<div class="thumbdown tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Rutinas comunes de mantenimiento a equipos con niveles de deterioro diferentes.</li>
<li>Listado de repuestos por equipo, y sus respectivas órdenes de trabajo, desactualizados.</li>
<li>Instrucciones imprecisas de mantenimiento, sin nivel de detalle.</li>
</ul>

		</div>
	
<p>De manera que una correcta aplicación de las estrategias propuestas por TPM, constituyen un gran aporte al desarrollo del mantenimiento planificado, en la medida en la que se logre involucrar a todos los actores de la organización en la formulación de acciones concretas de mantenimiento y mejoramiento de equipos e instalaciones.</p>

		<div id="mantenimiento-de-calidad-hinshitsu-hozen" data-title="Mantenimiento de Calidad (Hinshitsu Hozen)" class="index-title"></div>
	
<h3><em>Mantenimiento de Calidad (Hinshitsu Hozen)</em></h3>
<p>El mantenimiento de calidad es uno de los pilares del TPM y tiene como principal objetivo mejorar y mantener las condiciones de los equipos y las instalaciones en un punto óptimo donde sea posible alcanzar la meta de <em><strong>«cero defectos»</strong></em>, es decir <em><strong>«cero no conformidades de calidad»</strong></em>.</p>
<p>El mantenimiento de calidad tiene una serie de principios sistemáticos que lo fundamentan, estos son:</p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Clasificación de defectos e identificación del contexto, frecuencia, causas, efectos, y relaciones con las condiciones de los equipos.</li>
<li>Análisis de mantenimiento preventivo para identificar los factores del equipo que pueden generar defectos de calidad.</li>
<li>Establecer rangos estándar para los factores del equipo que pueden generar defectos de calidad, y determinar sus respectivos procesos de medición.</li>
<li>Establecer un programa de inspección periódico de los factores críticos.</li>
<li>Preparar matrices de mantenimiento y mejora. Además de valorar periódicamente los estándares.</li>
</ul>

		</div>
	
<p>En el mantenimiento de calidad es muy importante contar con herramientas y tecnología adecuada, que van desde técnicas de control de calidad, hasta instrumentos precisos de medición y predicción.</p>
<p>El <em>Japan Institute of Plant Maintenance </em>propone nueve etapas para el desarrollo del mantenimiento de calidad, estas son:</p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li><em><strong>Etapa 1:</strong></em> Identificación de la situación actual del equipo.</li>
<li><em><strong>Etapa 2:</strong></em> Investigación de la forma como se generan los defectos.</li>
<li><em><strong>Etapa 3:</strong></em> Identificación, análisis y reporte de causas y efectos en materiales, máquinas y mano de obra (3M).</li>
<li><em><strong>Etapa 4:</strong></em> Estudiar las acciones correctivas para la eliminación de «fuguais».</li>
<li><em><strong>Etapa 5:</strong></em> Estudiar las condiciones del equipo para unidades no defectuosas.</li>
<li><em><strong>Etapa 6:</strong></em> Realizar eventos de mejora enfocada aplicada a las 3M.</li>
<li><em><strong>Etapa 7:</strong></em> Definir estándares de las 3M.</li>
<li><em><strong>Etapa 8:</strong></em> Reforzar los métodos de inspección.</li>
<li><em><strong>Etapa 9:</strong></em> Valorar los estándares utilizados.</li>
</ul>

		</div>
	
<h3>
		<div id="educacion-y-entrenamiento" data-title="Educación y entrenamiento" class="index-title"></div>
	</h3>
<h3><em>Educación y entrenamiento en TPM</em></h3>
<p>La metodología TPM requiere de la participación activa de todo el personal, un personal capacitado y polivalente. El pilar de educación y entrenamiento se enfoca en garantizar el desarrollo de las competencias del personal, teniendo en cuenta los objetivos de la organización.</p>
<p>El pilar de educación y entrenamiento tiene como prioridades los siguientes objetivos:</p>

		<div class="lightbulb tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Desarrollo de personas competentes en términos de equipamiento: Actividades analíticas avanzadas de mantenimiento; establecimiento de centros de entrenamiento en actividades de mantenimiento, promoción de especialistas.</li>
<li>Desarrollo de personas competentes en términos de gestión: Líderes de programas de mantenimiento autónomo, alistamiento, predicción, prevención, TPM.</li>
<li>Desarrollo de habilidades y participación: Creación de una cultura colaborativa en relación con TPM; <a title="Lección de un punto (LUP - OPL)" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/leccion-de-un-punto-lup-opl/" target="_blank" rel="noopener"><strong>lecciones de un punto</strong></a>; reporte de Fuguais; matriz de habilidades.</li>
</ul>

		</div>
	
<p>Para alcanzar los objetivos propuestos es necesario plantearse la estrategia de conservar, adquirir, crear, transferir y utilizar conocimiento.</p>

		<div id="seguridad-y-medio-ambiente" data-title="Seguridad y medio ambiente" class="index-title"></div>
	
<h3><em>Seguridad y medio ambiente</em></h3>
<p>La seguridad y el medio ambiente son un pilar transversal en TPM, es necesario preservar la integridad de las personas y disminuir el impacto ambiental en cada operación, equipo o instalación de la organización. El propósito de este pilar consiste en crear un sistema de gestión integral de seguridad y medio ambiente con el objetivo de lograr <em><strong>«cero accidentes»</strong> </em>y <em><strong>«cero contaminación»</strong></em>, llevando los principios del sistema de gestión a todos los niveles de la organización. La integridad de las personas y el impacto ambiental son objetivos que contribuyen al mejoramiento de la productividad, un sitio de trabajo seguro, un entorno agradable, son escenarios ideales para la búsqueda de operaciones eficientes.</p>
<p>El pilar de seguridad y medio ambiente tiene una serie de principios que lo fundamentan:</p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Un equipo en deterioro y con defectos es una fuente expresa de riesgos.</li>
<li>El desarrollo del mantenimiento autónomo y las <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/metodologia-de-las-5s/" target="_blank" rel="noopener"><strong>5&#8217;s</strong></a> son la base de la identificación de condiciones inseguras.</li>
<li>La metodología utilizada para la mejora enfocada es el procedimiento para eliminar riesgos en los equipos, y para hallar medidas de contención.</li>
<li>El personal capacitado y polivalente asume con actitud crítica las condiciones de seguridad de su entorno.</li>
</ul>

		</div>
	
<p>El <em>Japan Institute of Plant Maintenance </em>propone nueve etapas para el desarrollo del pilar de seguridad y medio ambiente, estas son:</p>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Seguridad en la limpieza inicial en el mantenimiento autónomo (MA).</li>
<li>Mejoramiento de los factores del equipo para evitar condiciones que producen trabajos inseguros.</li>
<li>Estandarización de rutinas de seguridad.</li>
<li>Formación de personas competentes para la inspección general del equipo en materia de seguridad.</li>
<li>Inspección general del proceso y el entorno.</li>
<li>Sistematización del mantenimiento autónomo de seguridad.</li>
</ul>

		</div>
	

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2>
		<div id="cuando-debe-implementarse-el-tpm" data-title="¿Cuándo debe implementarse el TPM?" class="index-title"></div>
	</h2>
<h2>¿Cuándo debe implementarse el TPM?</h2>
<p>El Mantenimiento Productivo Total (TPM) debe utilizarse cuando<a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/descargar-guia-introduccion-tpm" target="_blank" rel="noopener"><img decoding="async" src="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3.webp" alt="Guía TPM" width="312" height="261" class="alignright wp-image-26478" srcset="https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3.webp 940w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3-300x251.webp 300w, https://ingenieriaindustrialonline.com/wp-content/uploads/2019/11/FBB-3-768x644.webp 768w" sizes="(max-width: 312px) 100vw, 312px" /></a> los requerimientos de la organización sean los de tener plantas, equipos e instalaciones de todo tipo, confiables, continuas y seguras.</p>
<p>En general, las bondades del TPM son tantas que sus herramientas son recomendadas para cualquier organización, y su metodología completa se recomienda para organizaciones que cuenten con un alto compromiso directivo, con disposición de afectar positivamente la cultura organizacional.</p>

		<div class="clearfix"></div>
		<hr style="margin-top:20px; margin-bottom:20px;" class="divider divider-solid">
	
<h2>
		<div id="metodologia-de-implementacion-de-un-evento-tpm-piloto" data-title="Metodología de implementación de un evento TPM piloto" class="index-title"></div>
	</h2>
<p>A continuación se detallará un ejemplo de aplicación de un evento <a title="Kaizen: Mejora continua" href="https://ingenieriaindustrialonline.com/gestion-y-control-de-calidad/kaizen-mejora-continua/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Kaizen</strong></a> aplicado al TPM:</p>
<h3><em>Antes del evento Kaizen (Punto de partida):</em></h3>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Delimitar el evento Kaizen: Definir el equipo en el que se realizará el evento.</li>
<li>Formar el equipo Kaizen: Según su complejidad y criticidad se conforma el equipo.</li>
<li>Capacitar al equipo en la metodología TPM.</li>
<li>Definir el plan de la implementación.</li>
<li>Preparar los documentos que se utilizarán como soportes del proceso (Fuguais, instructivos, manuales, etc.).</li>
</ul>

		</div>
	
<h3><em>Durante el evento Kaizen (Implementación)</em></h3>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Realizar limpieza profunda en el equipo y el área.</li>
<li>Implementar el mantenimiento autónomo (MA) en el equipo: La implementación de las 5&#8217;S es un requisito para el MA.</li>
<li>Establecer un programa de mantenimiento preventivo (PM) y predictivo en el equipo.</li>
<li>Establecer un análisis de confiabilidad.</li>
<li>Implementar el mantenimiento de calidad en el equipo.</li>
<li>Presentar los logros obtenidos y/o avances en el proceso.</li>
</ul>

		</div>
	
<h3><em>Después del evento (Seguimiento)</em></h3>

		<div class="checklist tie-list-shortcode">
<ul>
<li>Asegurar la correcta aplicación de las mejoras y estándares establecidos.</li>
<li>Realizar auditorías internas de seguimiento.</li>
<li>Implementar las <strong>LUP&#8217;s</strong> en el área.</li>
</ul>

		</div>
	

		<div class="box download  ">
			<div class="box-inner-block">
				<span class="fa tie-shortcode-boxicon"></span><a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/descargar-guia-de-eliminacion-de-desperdicios" target="_blank" rel="noopener"><strong>Descarga la Guía de eliminación de desperdicios</strong></a>
			</div>
		</div>
	
<p>La entrada <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/mantenimiento-productivo-total-tpm/">Mantenimiento Productivo Total (TPM)</a> se publicó primero en <a href="https://ingenieriaindustrialonline.com">Ingenieria Industrial Online</a>.</p>
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